Volkswagen
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Audi - Volkswagen Origine
RollerCam 2.0 TSI EA888.3 – Poussoir + Joint pour pompe haute pression – Pièces 100% origine VW
Roller Cam (aussi appelé poussoir de pompe haute pression) pour les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN2 et GEN3 des VW GOLF 6 Gti, VW GOLF 7 GTI, AUDI Q3, AUDI S3 8V, VW GOLF 7R, SEAT LEON III CUPRA, VW GOLF 7 GTI CLUBSPORT, SKODA Octavia VRS3, AUDI S1 8X …
Disponible avec son joint en option.
Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine
Pièce disponible en stock pour une expédition le jour même ouvré, pour toute commande passée avant 12h.
(0 commentaires)59,00€ – 65,00€9 en stock
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Pompe Haute Pression
Rondelle de blocage du ressort du piston de la pompe HP 2.0 TFSI EA113
Rondelle de blocage du ressort du piston de la Pompe HP (haute pression) pour les moteurs 2.0 TFSI / TSI EA113 que l’on retrouve sur les Volkswagen Golf 5 Gti/Edition 30/Pirelli, Golf 6 R/Edition 35, Scirocco R, Polo 6R WRC, Audi TT MK2, Audi A3 TFSI 200 8P, S3 8P 265cv, Seat Leon Cupra 240 et 260cv ou encore Skoda Octavia VRS 2.0 TFSI.
Cette rondelle s’installe en lieu et place de la pièce d’origine et vous permettra de fiabiliser votre pompe.
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RacingLine Performance
Rotules de suspension Racingline – VW Golf 5 / Golf 6 / SEAT Leon II / AUDI S3 8P / SKODA Octavia II – VWR45G502
Rotules de suspension ajustables Racingline VWR45G502 pour VW Golf 5 / Golf 6 / Golf 7 / Scirocco / SEAT Leon /AUDI S3 / SKODA Octavia;
- Ensemble composé de 2 rotules
- Rotule Polyuréthane de haute qualité
- Non compatible avec AUDI TT
- Compatible boite mécanique
- Compatible boite automatique
Avantages :
- Possibilité d’ajustement des rotules
- Maniabilité et stabilité améliorées
- Réduction de l’usure des pneus avant
- Convient aux bras de suspension existants sans modification
- Pas d’augmentation des vibrations et du bruit de la route
Attention, uniquement disponible sur commande, comptez 3 à 4 semaines de délai
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Audi - Volkswagen Origine
Séparateur d’huile d’origine VW / Audi avec joint 1.8/2.0 TSI TFSI
- Séparateur d’huile d’origine VW / Audi avec joint
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 06H103464L
- Conçu pour les moteurs 1.8/2.0 TFSI
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APR
Short shifter – Boite manuelle 6 vitesses – APR – MS100119
Short shifter APR pour véhicules équipés de boite de vitesses 6 rapports.
Compatible avec de nombreux véhicules produits entre 2000 et 2023 comme : Audi A3, TT, TTS, Volkswagen Beetle, CC, Eos, Golf, Golf Alltrack, Golf R, Golf SportWagen, GTI, Jetta, Passat, R32, Gti
- Marque : APR
- Référence : MS100119
Cette installation ne comprend que l’assemblage du levier de vitesses.
Caractéristiques :
- Mouvement avant-arrière entièrement réglable
- Contrepoids réglables
- Insert cannelé en acier inoxydable
- Levier de changement de vitesse en laiton
- Facile à régler
- Facile à installer
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APR
Short Shifter pour VW GOLF MK5/6/7 – boite manuelle 6 – APR – MS100084
Accessoire fixation câble short shifter
- Short Shifter
- Marque : APR
- Référence : MS100084
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Scorpion Exhausts
Silencieux arrière VW Golf Mk4 All excluding 2. 3 V5 & 4WD models – SVWB019 – Scorpion
Silencieux arrière Scorpion VOLKSWAGEN Golf Mk4 All excluding 2. 3 V5 & 4WD models – SVWB019 – Scorpion Redpower
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APR
Silencieux inox intermédiaire (Front Muffler) – VW Golf 7 et 7.5 GTI – APR – CBK0005
Silencieux avant APR pour Golf 7 et 7.5 GTI
- Silencieux intermédiaire / CatBack
- Marque : APR
- Référence : CBK0005
- Uniquement disponible sur commande
- pour VW Golf 7 et 7.5 GTI
- Pièce de rechange uniquement compatible avec les échappements APR
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Echappements
Silencieux inox pour VW Polo 6R Gti 1.4TSI 180cv – SVWS045 – Scorpion
Cat-back Scorpion pour VW Polo 5 Gti 6R 1.4TSi 180cv sans silencieux intermédiaire et doubles sorties 90mm en finition polie
- Référence : SVWS045
- Scorpion Redpower
- 100% inox T304
- Soudures TIG
- Tubes en 2.75″ / 70mm
- Embouts Daytona poli ou noir de 90mm
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