2.5 TFSI 400cv TTRS
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Audi - Volkswagen OrigineInjecteur Basse Pression Origine – 2.5 TFSI EVO 400cv – Pièce 100% origine Audi
Injecteur MPI ( aussi appelé basse pression ), installé d’origine sur les moteurs AUDI 2.5 TFSI EA855 Evo 400cv.
Si vos injecteurs MPI commencent à donner des signes de fatigue, remplacez les par des injecteurs neufs et d’origine afin de retrouver un circuit basse pression opérationnel.
On retrouve en effet des injecteurs MPi sur le moteur 2.5 TFSI 400cv des AUDI RS3 8V2, TTRS 8S ou encore sur la CUPRA FORMENTOR VZ5 ainsi que sur l’Audi RSQ3 400cv
- Vendu à l’unité ( 5 injecteurs nécessaires sur les moteurs 2.5 TFSI EVO )
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OrigineInjecteur Haute Pression AUDI RS3 8V.5 – 2.5 TFSI EVO 400cv DAZA – 07K906036N – Pièce 100% origine Audi
Injecteur haute pression installé d’origine sur l’AUDI RS3 8V.5 ainsi que l’AUDI TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI EVO 400cv (DAZA).
Vendu à l’unité, cet injecteur peut également être installé sur le moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 que l’on retrouve sur la VW GOLF 7R, S3 8V, LEON 3 CUPRA … (avec reprogrammation moteur et dans le cadre d’une préparation moteur).
- Marque : AUDI
- Pièce 100% origine Audi.
- Type : injecteur haute pression
- Moteur d’origine : 2.5 TFSI EVO 400cv DAZA
Dans le cadre d’une installation sur moteur 2.0 TFSI EA888 GEN3, une pompe LOBA reste recommandée.
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Audi - Volkswagen OrigineInjecteur haute pression GOLF 7R – 2.0 TSI EA888 GEN 3 -06L906036AK- Pièce origine VW
Injecteur haute pression origine VW/AUDI, dernière référence, pour moteur 2.0 TSI EA888.3 que l’on retrouve par exemple sur l’AUDI S3 8V.5 et la VW GOLF 7.5R.
- Type : injecteur haute pression
- Pièce origine VW / AUDI
- Référence ETKA : 06L906036AK
- Injecteur vendu à l’unité
- L’ensemble de vos injecteurs doit avoir la même révision.
- Nouvelle référence à partir de sept. 2018, permettant de corriger des soucis sur la 1ère version 06L 906 036 L
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CTS TurboInlet boîtier papillon pour Audi RS3 / TTRS – 2.5 TFSI EVO – CTS-IT-932 – CTS TURBO
Inlet boîtier papillon CTS Turbo pour Audi RS3 / TTRS – CTS-IT-932 – CTS TURBO
Aussi appelé Kit inlet de papillon, et avec un volume 56% plus important que celui d’origine, cet Inlet a été développé spécialement pour le moteur 2.5 TFSI EVO des Audi RS3 8V FL/ TT RS Mk3 (8S)
Il permet d’augmenter considérablement les flux d’air transitant de l’échangeur vers le papillon, supprimant les restrictions de la pièce d’origine.
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-IT-932
- Type : Inlet de turbo
- Moteur compatible : 2.5 TFSI EVO 400cv DAZA et DWNA
- Usinage CNC
- Tube d’échangeur inlet inclus
- Port 1/8″ NPT
- Cale de papillons avec ports pour injecteur de méthanol
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2.5 TFSI EA855 EVOInlet d’admission 4″ CTS Turbo pour Audi RS3 8V2 / TTRS 8S – 2.5 TFSI EVO 400cv – CTS-HW-360
Inlet d’admission gros volume 4″, moulé en aluminium CTS Turbo pour Audi RS3 8V2 et AUDI TTRS 8S 2.5 TFSI EVO 400Cv CTS-HW-360.
Cet INLET de turbo est vivement recommandé pour les préparations moteur avancées sur le moteur 2.5 TFSI EVO DAZA et DWNA.
L’Inlet est la pièce reliant le turbo à la durite d’induction
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-360
- Inlet de turbo 4″ (101mm)
- Volume 78% plus important que d’origine
- Conception en Aluminium forgé
- Uniquement pour moteur 2.5 TFSI EVO 400cv
- Installation avec le turbo d’origine
- Connexion PCV OEM
- Kit d’admission et durite d’admission gros volume vivement recommandés
- Compatible avec la plupart des kits d’admission gros volume (un réducteur 3″-4″ ou un coupleur 4″ est nécessaire, à vérifier sur le véhicule)
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2.5 TFSI EA855 EVOInlet d’admission 4″ pour 2.5 TFSI EVO (Turbocharger Inlet System Cast Inlet Only) – APR CI100038-C
Inlet de turbo 4″ APR pour AUDI RS3 8V / TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI EVO 400cv
- Entrée de turbo massive moulée de 4 pouces
- Conçu pour être utilisé avec le tube arrière APR en fibre de carbone.
- Gains de débit massifs
- Fonctionne avec différents turbos grâce aux bagues d’adaptation interchangeables
- Bouclier thermique inclus
- Augmentation de la puissance et du couple
- Meilleure réponse à l’accélérateur
- Amélioration du son du moteur
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CTS TurboInlet de turbo CTS Turbo pour Audi RS3 8V Facelift / Audi TTRS 8S – 2.5 TFSI EA855 EVO – CTS-IT-258
Pipe rigide d’admission CTS TURBO pour Audi RS3 8V Facelift et AUDI TTRS 8S 2.5 TFSI référence CTS-IT-258.
Aussi appelé INLET de turbo, elle s’installe en lieu et place de la pièce d’origine, située entre l’intercooler et le papillon d’admission.
D’un diamètre de 2.5″, elle offre un volume supérieur par rapport à celle d’origine et permet de supprimer les restrictions présentes d’origine.
Pour une préparation moteur poussée, STAGE2 et STAGE3, c’est un indispensable pour votre moteur 2.5 TFSI EA855 EVO 400cv.
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034MotorsportInsert Alu – MQB & MQB EVO – 034-509-1035 – 034Motorsport
Insert Alu – MQB & MQB EVO – 034-509-1035 – 034Motorsport
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-509-1035
Optimisez la durabilité de votre véhicule avec l’insert alu pour berceau supérieur de 034Motorsport. Renforcez la structure de votre système de suspension pour une performance accrue.
- Renforce la durabilité du système de suspension
- Conçu pour Volkswagen & Audi MQB et MQB EVO
- Élimine les forces de flexion sur le berceau supérieur
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034MotorsportInserts Alu pour berceau arrière – Audi 8V/8V.5 A3/S3/RS3 Quattro & TT/TTS/TTRS Quattro, & Golf 7R – 034-601-0032 – 034Motorsport
Inserts Alu pour berceau arrière – Audi 8V/8V.5 A3/S3/RS3 Quattro & TT/TTS/TTRS Quattro, & Golf 7R – 034-601-0032 – 034Motorsport
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-601-0032
- Ensemble de 2 inserts
- Uniquement pour véhicules 4RM
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- Construction en aluminium billet T6-6061
- Réduit le mouvement du berceau arrière
- Installation simple et rapide
- Améliore la sensation de conduite
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