2.9 TFSI 450cv RS5
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RacingLine PerformanceBouchon de réservoir en acier inoxydable Racingline – VWR19G711
Bouchon de réservoir d’essence Racingline référence VWR19G711, développé pour les véhicules récents du groupe VAG.
Ce bouchon en aluminium pour le remplissage d’essence est parfait pour votre VW Golf 7 GTI/R, Golf 8 GTI/R ou encore pour votre SKODA Octavia 5E.
Développé pour s’installer en lieu et place du bouchon d’origine (type Push-Twist), il s’installe en un instant sur votre VW Polo AW GTI, SEAT Leon 3, AUDI TT 8Set bien d’autres encore !
Egalement compatible avec les SEAT Leon 3 / Audi TT / S1 / S3 8V / A4 B9 / RS6 C7 il remplace le bouchon en plastique de série.
Installation en lieu et place du bouchon d’origine
- Aluminium 6061 CNC
- Anodisé noir brillant
- Non compatible bouchons vissés
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur de pression d’huile VW original – 06E906054J
Capteur de pression d’huile
Déclenche le voyant d’huile lorsque la pression est trop basse.
- Pièce d’origine VW/Audi : 06E906054J
- 100% Volkswagen Original Teile®
- Inclut un joint torique : N0138115
Ce commutateur à une broche envoie un signal au voyant d’huile du tableau de bord lorsque la pression chute. Assurez-vous que votre capteur fonctionne correctement pour la sécurité de votre moteur.
Révisions précédentes
- 06E906054C
- 06E906054F
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Audi - Volkswagen OrigineCapteur de température – pièce origine VW – 079919523J
Capteur de température moteur Volkswagen, référence 079919523J.
- Références : 079919523J // 079919523B
- Type de pièce : Capteur de température
- Utilisation : Mesure précise de la température moteur ou ambiante
- Marque : Volkswagen
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2.9 TFSI (450 cv)Cat-Back / Demi-ligne d’échappement sans intermédiaire – Audi RS4 B9 – 2.9 V6 Turbo Avant – SSXAU751 – Milltek
Echappement Milltek Sport SSXAU751 pour Audi RS4 B9 – 2.9 V6 Turbo Avant
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU751
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
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2.9 TFSI (450 cv)Cat-Back / Demi-ligne d’échappement sans intermédiaire – Audi RS4 B9 – 2.9 V6 Turbo Avant Non GPF- SSXAU804 – Milltek
Cat-Back / Demi-ligne d’échappement sans intermédiaire – Audi RS4 B9 – 2.9 V6 Turbo Avant Non GPF – SSXAU804 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU804
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
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Descente de turboDécatalyseurs Scorpion pour Audi RS4/RS5 B9 2.9 V Sans FAP – SAUC092
Décatalyseurs Scorpion pour Audi RS4/RS5 B9 2.9 V Sans FAP – SAUC092 – Scorpion Redpower
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Catback et SilencieuxDemi ligne d’échappement RACE- Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant (FAP) (2019+) – SSXAU830 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Silencieux Arrière Race – Sorties Ovales Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU830
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Ovales Black
- Cat Back Non-Resonated (Louder) with Cerakote Black Oval Trims
- Véhicule concerné : Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (Cat-Back) Sorties Ovales – Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe – (Sans FAP) – SSXAU753 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Ovales
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU753
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Ovales
- Cat Back Resonated EC Approved – with Polished Oval Trims
- Véhicule concerné : Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (Cat-Back) Sorties Ovales Black – Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe – (Sans FAP) – SSXAU754 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Ovales Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU754
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Ovales Black
- Cat Back Resonated EC Approved – with Cerakote Black Oval Trims
- Véhicule concerné : Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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