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CTS TurboKit Outlet de Turbo CTS turbo pour 2.0 TFSI EA113 K04 – CTS-IT-110
Pour la préparation de votre moteur 2.0 TFSI EA113 équipé du turbo K04 (VW GOLF 5 GTI ED30, MK6R, S3 8P LEON 2 CUPRA …) le Kit Outlet de turbo CTS CTS-IT-110 est une très bonne option lorsque l’on souhaite améliorer le temps de réponse du turbo
En effet, le Kit CTS-IT-110 s’installe en lieu et place des pièces d’origine, prévues de manière à restreindre le bruit moteur. Reliant le turbo à l’intercooler, le kit se compose d’un OUTLET de Turbo en aluminium usiné CNC, d’une durite rigide en Aluminium de 2.25″ et d’une durite silicone.
La version CTS offre un diamètre bien plus important par rapport aux pièces d’origine en plastique et permet de supprimer les restrictions d’origine pour un flux d’air suralimenté optimisé, sans restrictions.
- Marque : CTS
- Référence : CTS-IT-110
- Type : Outlet de Turbo
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2.0 TFSI EA113Kit Piston renforcé pour pompe HP – 2.0 TFSI EA113 – APR MS100017
Kit piston renforcé pour pompe haute pression qui équipe les moteurs 2.0 TFSI EA113 : VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, AUDI TTS, VW GOLF 6R, POLO WRC …
Installez ce kit dans votre pompe haute pression d’origine pour votre préparation moteur
Uniquement pour pompes HITACHI d’origine
Disponible sur commande
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4.2 FSI V8Kit Pistons Renforcés pour pompes haute pression – AUDI 4.2 FSI et 5.2 FSI – APR MS100073
Ensemble composé de 2 pistons renforcés et de leur nécessaire d’installation pour la préparation des pompes haute pression installées d’origine sur les moteurs 4.2 et 5.2 FSI AUDI.
Pour la préparation de vos pompes haute pression, il est possible de remplacer les internes présents dans vos pompes haute pression avec ce kit.
Vivement recommandé dès le STAGE 1 et pour toute conversion bio éthanol.
- Augmente considérablement le volume de carburant déplacé par le HPFP de 41 %.
- Maintient des pressions plus élevées dans des situations exigeantes
- Entièrement reconstruit en interne
- Entièrement testée en machine et rodée avant expédition
- Reconstruit vos pompes d’usine
- Ressort amélioré et adapté au poids
- Piston revêtu de DLC
- Acier inoxydable de qualité roulement, traité thermiquement.
- Supporte la grande puissance
- Tolérances dimensionnelles de 0,00004
- Tolérances géométriques de 0,00005
- Joints de ressort remplacés
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APRKit pompe basse pression (BP) APR pour VW GOLF 6R 2.0 TFSI EA113 – MS100071
Kit upgrade pour pompe basse pression (BP) APR pour véhicules 4 roues motrices et équipés du moteur 2.0 TFSI EA113 comme la VW GOLF 6R.
- Kit pour préparation de pompe basse pression
- Marque : APR
- Référence : MS100071
- Uniquement pour véhicules en 4 roues motrices
- Disponible sur commande uniquement
- Pompe à essence en ligne haute pression APR 255 LPH et support
- Conduites de carburant, colliers de serrage et connecteurs rapides de qualité OEM
- Solution simple et propre au système d’alimentation basse pression OEM
- Permet des calibrations plus élevées avec certains systèmes de turbocompresseurs APR Stage 3/3+.
- Intégré au bus CAN de l’usine
- Fonctionnement silencieux et froid à faible puissance, uniquement en cas de besoin
- Mode de vidange rapide du réservoir de carburant en cas de changement de qualité de carburant ou de stockage/transport à sec.
- Pas d’effets secondaires imprévus, comme c’est le cas avec d’autres pièces.
- Pas de logiciel ECU nécessaire
- Nécessaire uniquement dans les cas spécifiés par APR
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034MotorsportKit pour installation de Test Pipe / Catalyseur Sport 034Motorsport, Audi A4 B7 2.0T FSI (Réf. : 034-105-A007)
ssurez une étanchéité optimale de votre échappement avec ce kit de joints et quincaillerie de 034Motorsport, conçu pour remplacer les joints usés lors du remplacement ou de la dépose de votre catalyseur d’origine. Parfait pour les moteurs 2.0T FSI longitudinaux équipés du turbocompresseur K03.
- Référence : 034-105-A007
- Marque : 034Motorsport
- Compatibilité : Audi A4 B7 2.0T FSI
- Inclus : Joints, écrous et boulons
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Promo !
MilltekLigne après cata – Sans intermédiaire – Sorties Quad 76.2mm – Audi S4 B7 4.2 V8 Quattro (2004-2009) – SSXAU048 – Milltek
Ligne après catalyseur origine – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad 76.2mm – Audi S4 4.2 V8 Quattro B7 Saloon – Avant – Cabriolet – (2004 – 2009) – SSXAU048 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU048
- Type :
- Véhicule compatible : Audi S4 4.2 V8 Quattro B7 Saloon – Avant – Cabriolet – (2004 – 2009)
- Tube : 57.15 mm
- Type de Sorties : Quad 76.2 mm Speciales
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Promo !
Catback et SilencieuxLigne d’échappement Inox – Audi S4 4.2 V8 Quattro B6 – SSXAU296
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sorties GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU296
- Type : Cat-back
- Tube : 57.15 mm
- Type de sorties : 100 mm GT100
- Véhicule concerné : Audi S4 4.2 V8 Quattro B6 Saloon – Avant – Cabriolet – (2003 – 2005)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Audi - Volkswagen OrigineLiquide de frein original DOT4, 1 litre, référence B000750M3
Ce liquide de frein original de référence B000750M3 respectant la norme DOT4 est primordial pour le bon fonctionnement de votre système de freinage. Compatible avec tous les véhicules VW, Audi, Seat et Skoda, il est conseillé de le remplacer tous les deux ans.
- Pièce originale VW/Audi
- Référence : B000750M3
- Norme : DOT4
- Contenance : 1 litre
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Audi - Volkswagen OrigineModule de pompe basse pression – 4 roues motrices -3C0906093C- VAG FSI / TFSI / TSI – Pièce 100% origine VW
Module de commande de pompe basse pression pour moteur 2.0 TFSI / TSI / FSI sur véhicules 4 roues motrices
Installé d’origine sur VW GOLF 6R ou encore AUDI S3 8P
- Pièce origine
- Installation facile
- Dernière révision
- Idéale si vous souhaitez remplacer votre module de basse pression
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