Audi > A1 > A1 (2019 - Onwards) > 40 TFSI 5 Door 2.0 207PS (OPF Models Only)
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Descente de turboDownpipe + Cata Hi-Flow + Bypass FAP (Installation avec ligne d’origine) – VW Polo 6 AW GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSi EA888 200cv avec FAP – SSXVW563 – Milltek
Downpipe + Cata Hi-Flow + Bypass FAP (Installation avec ligne d’origine) – VW Polo 6 AW GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSi EA888 200cv avec FAP – SSXVW563 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW563
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Avec Cata Sport
- Bypass FAP
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turboDownpipe + CataSport + Bypass FAP (montage avec ligne d’origine) – VW Polo MK6 Gti 2.0 TSi & Audi A1 GB 40 TFSI (véhicules avec FAP uniquement) – SSXVW552 – Milltek
Downpipe + CataSport + Suppression FAP (installation avec ligne Milltek) – VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSI 200cv avec FAP- SSXVW553 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW553
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Bypass FAP : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turboDownpipe + CataSport + Suppression FAP (installation avec ligne Milltek) – VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSI 200cv avec FAP- SSXVW553 – Milltek
Downpipe + CataSport + Suppression FAP (installation avec ligne Milltek) – VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSI 200cv avec FAP- SSXVW553 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW553
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- CataSport : oui
- Bypass FAP : oui
- Installation avec CATBACK Milltek obligatoire
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turboDownpipe + CataSport Hi-Flow + Suppression FAP (installation avec ligne Milltek) VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 Tsi EA888.3 200cv avec FAP/OPF – SSXVW564 – Milltek
Downpipe + CataSport Hi-Flow + Suppression FAP (installation avec ligne Milltek) VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 Tsi EA888.3 200cv avec FAP/OPF – SSXVW564 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW564
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Suppression de FAP : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turboDownpipe + Décata – (Installation avec ligne origine) – VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI 5 & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSI 200cv avec FAP – SSXVW555 – Milltek
Downpipe + Décata – (Installation avec ligne origine) – VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI 5 & Audi A1 GB 40 TFSI 2.0 TSI 200cv avec FAP – SSXVW555 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW555
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Décata : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turboDownpipe + Décata (montage avec ligne Milltek) – VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSi 200cv avec FAP – SSXVW554 – Milltek
Downpipe + Décata (montage avec ligne Milltek) – VW Polo Mk6 GTI 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSi 200cv avec FAP – SSXVW554 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW554
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Décata
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turboDownpipe + Décata + Bypass FAP (Installation avec ligne d’origine) – VW Polo Mk6 GTI AW 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0 TSI 200cv avec FAP / OPF – SSXVW562 – Milltek
Downpipe + Décata + Bypass FAP (Installation avec ligne d’origine) – VW Polo Mk6 GTI AW 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0TFSI 200v avec FAP / OPF – SSXVW562 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW562
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turboDownpipe + Décata + Suppression FAP (installation avec ligne Milltel) VW Polo 6 AW 2017+ GTI 2.0 TSI 5 & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0Tsi EA888 200cv avec FAP/ OPF – SSXVW561 – Milltek
Downpipe + Décata + Suppression FAP (installation avec ligne Milltek) VW Polo 6 AW 2017+ GTI 2.0 TSI 5 &Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0Tsi EA888.3 200cv avec FAP/ OPF – SSXVW561 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW561
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Décata : oui
- Suppression de FAP : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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