Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (Cat-Back) Sorties Dual GT100 Titane Burnt – VW Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack) – (Sans FAP) – SSXVW500 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW500
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Cat Back Resonated GT-100 Burnt Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack) – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.3Demi-ligne (Cat-Back) Sorties Dual GT100 Titane Burnt – VW Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack) – 2.0 TSI EA888.3 sans FAP – SSXVW466 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW466
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Cat Back Resonated Burnt Titanium GT-100 Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack) – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Titane Burnt – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU610 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU610
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Resonated (quieter) with Dual GT-100 Burnt Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt – Seat Leon Cupra R 310cv – (2018+) – SSXSE243 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE243
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Cat Back Non-Res with GT-100 Burnt Titanium Trims
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra R 310CV – (2018 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Sans silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU618 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU618
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Non Resonated (Louder) with Dual GT-100 Burnt Titanium Trims
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – VW Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack) – SSXVW469 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Version Road – Avec silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW469
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Cat Back Road+ Part Resonated GT-100 Burnt Titanium Trims
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack) – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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1.5 TSI EA211
Demi-ligne (CatBack) / FAP – Sans silencieux primaire – Avec silencieux intermèdiaire – Avec silencieux arrière – Look GTI – Nécessite valance Golf MK7.5 GTI – Homologué – Sorties Dual GT100 Titane Burnt – VW Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line – SSXVW524 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) / FAP – Sans silencieux primaire – Avec silencieux intermèdiaire – Avec silencieux arrière – Look GTI – Nécessite valance Golf MK7.5 GTI – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW524
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Cat Back Resonated GTI Dual Outlet Style with Burnt Titanium Trims – Requires Golf Mk7.5 GTI Rear Valance
- Véhicule concerné : VW Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line (Avec et sans FAP) – (2017 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) Road + – Avec silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU614 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) Road + – Avec silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU614
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Road+ Part Resonated with Dual GT-100 Burnt Titanium Trims
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne d’échappement sport inox – VW Golf Mk7 2.0 TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion – SSXVW446 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW446
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Resonated (Quieter) with Burnt Titanium GT-100 Trims
- Véhicule concerné : VW Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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