Dual 100 mm GT100 TiT
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (Cat-Back) Sorties Dual GT100 Titane – VW Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack) – (Sans FAP) – SSXVW498 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW498
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Cat Back Resonated GT-100 Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack) – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.3Demi-ligne (Cat-Back) Sorties Dual GT100 Titane – VW Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack) – 2.0 TSI EA888.3 sans FAP – SSXVW458 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW458
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Cat Back Resonated GT-100 Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack) – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TFSI EA113Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Avec Silencieux Ar – Necessite Valance Seat Sport – Homologué – Sorties Dual GT100 Titane – Seat Leon Cupra R 2.0 TSI 265cv – (2010 – 2012) – SSXSE151 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Avec Silencieux Ar – Necessite Valance Seat Sport – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE151
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Resonated (quieter). Requires SEAT Sport rear valance if fitting to non-Cupra R model (VAG part number: 1P0 071 061 A)
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra R 2.0 TSI 265CV – (2010 – 2012)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – VW Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) – (2011+) – SSXVW347 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW347
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Resonated (quieter). Titanium Tips. Only for vehicles without the factory Front silencer seen on cars with V-band fitment turbo flange.
- Véhicule concerné : VW Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) – (2011 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Titane – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU609 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU609
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Resonated (quieter) with Dual GT-100 Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – Seat Leon Cupra R 310cv – (2018+) – SSXSE242 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE242
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Cat Back Non-Res with GT-100 Titanium Trims
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra R 310CV – (2018 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – VW Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) – (2011+) – SSXVW344 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW344
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Non-resonated (louder). Titanium Tips. Only for vehicles without the factory Front silencer seen on cars with V-band fitment turbo flange.
- Véhicule concerné : VW Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) – (2011 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Sans silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU617 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU617
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Non Resonated (Louder) with Dual GT-100 Titanium Trims
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) Road + – Avec silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU613 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) Road + – Avec silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU613
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Road+ Part Resonated with Dual GT-100 Titanium Trims
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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