Description
Caractéristiques Techniques
Les Rotules de suspension avant réglables Dynamic+ RCO sont conçues pour les véhicules Audi et Volkswagen de la plate-forme MQB et MQB-Evo, offrant un ajustement du carrossage et du centre de roulis pour une manipulation améliorée. Avec une augmentation de 1,2° du carrossage négatif à chaque roue par rapport aux rotules d’origine, ces rotules améliorent la tenue de route, la réponse de direction et la traction, idéales pour les virages serrés et les conditions de conduite exigeantes.
Optimisation de la géométrie de suspension pour la conduite sportive
Les Rotules de suspension avant réglables Dynamic+ RCO sont soigneusement conçues pour optimiser la géométrie de suspension, offrant une conduite précise et confiante sur piste et route. Le déplacement du point de centre de roulis plus près du centre de gravité améliore la stabilité et réduit le roulis du véhicule, offrant une adhérence maximale et un contrôle supérieur dans les virages.
Revêtement anti-corrosion pour une durabilité accrue
Dotées d’un revêtement en nickel-zinc résistant à la corrosion, les Rotules de suspension avant réglables Dynamic+ RCO sont conçues pour durer, assurant des performances fiables et une manipulation optimale pendant des années à venir.
Installation Directe et Compatibilité
Facile à installer avec un ajustement direct, les Rotules de suspension avant réglables Dynamic+ RCO nécessitent un réalignement après l’installation pour garantir une performance optimale. Compatible avec certains kits de freins de grande taille, veuillez vérifier l’espace libre de la rotule par rapport au rotor avant de finaliser l’installation.
Pour des performances inégalées sur piste et route, choisissez les Rotules de suspension avant réglables Dynamic+ RCO de 034Motorsport, disponible sur VAG AUTOSPORT, votre destination ultime pour les pièces et accessoires de performance VAG.
Avantages des Rotules de suspension avant réglables Dynamic+ RCO :
- Géométrie de suspension réingénierée pour une conduite sportive
- Ajuste et optimise le centre de roulis de 10mm
- Ajoute environ 1,2° de carrossage négatif à chaque roue (comparé aux rotules d’origine)
- Adhérence considérablement améliorée en virage
- Sensation de direction et réponse de manipulation améliorées
Caractéristiques :
- Revêtement en nickel-zinc résistant à la corrosion
- Montage direct par boulonnage
- Nécessite un réalignement après l’installation
- REMARQUE : Si vous avez un kit de freins de grande taille, veuillez vérifier deux fois l’espace libre de la rotule par rapport au rotor avant de finaliser l’installation.
- Compatible avec le kit de freins Racingline Stage 3
- Compatible avec la mise à niveau des freins Macan
- Non compatible avec le kit Stoptech ST60 de 380 mm
- Non compatible avec le kit Stoptech ST40 de 355 mm
OE Part Interchange:
- 3C0 407 365 B
- 3C0 407 366 B
What’s Included:
- Left Ball Joint (401-4011)
- Right Ball Joint (401-4012)
- (QTY.6) M10 Flanged Nuts
- (QTY.2) M12 Flanged Nuts
NOTES:
Pour installer ces rotules sur une RS3 ou RSQ3, le cache de poussière/chaleur du rotor de frein devra être retiré.
Ce kit n’est pas compatible avec les 8S TT, TTS ou TTRS. Les goujons de rotule peuvent entrer en contact avec certaines jantes de 18 pouces.
Vérifiez tous les dégagements avant de conduire le véhicule.
Make | Model | Years | Chassis | Engine |
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Audi | A3 | 2015-2016 | 8V | 1.8 TFSI |
Audi | A3 | 2015-2016 | 8V | 2.0 TDI |
Audi | A3 | 2015-2020 | 8V/8V.5 | 2.0 TFSI |
Audi | Q2 | 2017-2021 | MQB | 2.0T |
Audi | RS3 | 2015-2017 | 8V | 2.5 TFSI |
Audi | RS3 | 2017-Present | 8V.5 | 2.5 TFSI EVO |
Audi | RS3 | 2022-Present | 8Y | 2.5 TFSI EVO |
Audi | RSQ3 | 2019-Present | F3 | 2.5T |
Audi | S3 | 2015-2020 | 8V/8V.5 | 2.0 TFSI |
Audi | S3 | 2022-Present | 8Y | 2.0 TFSI |
Cupra (Seat) | Formentor | 2021-Present | Mk1 | 2.0T/2.5T |
Seat | Leon | 2012-2020 | MQB | 2.0T |
Seat | Tarraco | 2019-2021 | Mk1 | 2.0T |
Skoda | Kodiaq | 2016-Present | Mk1 | 2.0T |
Skoda | Octavia | 2013-2020 | Mk3 | 1.8T/2.0T |
Skoda | Superb | 2016-2020 | B8 | 1.8T/2.0T |
VW | GLI | 2018-Present | Mk7 | 2.0 TSI Gen3 |
VW | Golf | 2015-2020 | Mk7/Mk7.5 | 1.8T Gen3 |
VW | Golf | 2015-2016 | Mk7 | 2.0 TDI |
VW | Golf SportWagen | 2015-2020 | Mk7/Mk7.5 | 1.8T Gen3 |
VW | Golf Alltrack | 2015-2020 | Mk7/Mk7.5 | 1.8T Gen3 |
VW | E-Golf | 2015-2020 | Mk7/Mk7.5 | E-Golf |
VW | Golf R | 2015-2019 | Mk7/Mk7.5 | 2.0 TSI Gen 3 |
VW | GTI | 2015-2020 | Mk7/Mk7.5 | 2.0T Gen3 |
VW | GTI | 2021-Present | Mk8 | 2.0T Gen4 |
VW | Golf R | 2021-Present | Mk8 | 2.0T Gen4 |