Pompe Haute Pression LOBA Motorsport – 2.0 TFSI EA113 – 2010200

Description

La pompe haute pression LOBA Motorport ref 2010200 est une pompe haute pression hautes performances, renforcée pour le moteur 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur de nombreux véhicules sportifs du groupe VAG.

Vivement recommandée dès le STAGE 2, elle permet d’attendre des consignes haute pression de 175b pour dépasser facilement les 350cv en STAGE 2 au SP98.

La pompe haute pression LOBA 2010200 a est basée sur une pompe NEUVE, d’origine HITACHI pour les VW GOLF 6R, SEAT Leon Cupra,VW Golf 5 GTi , AUDI S3 8P, VW POLO WRC, AUDI A1 QUATTRO, VW GOLF 5 Gti Edition 30, SKODA OCTAVIA VRS II, AUDI TTS …

Les éléments internes de la pompe sont remplacés par des éléments renforcés et de haute precision afin de permettre à votre pompe de fournir un débit et une pression de carburant bien plus importantes que d’origine (110b)

Elle permet par exemple de fournir jusqu’à 400/410cv en STAGE 2+ et jusqu’à 500cv sur les plus grosses préparations moteur (en complément d’une pompe basse pression de gros injecteurs).

Informations sur la pompe HP LOBA Motorsport VAG 2.0TFSI EA113 – 2010200

• Marque : LOBA
• Type : Pompe haute pression
• Référence : 2010200
• Moteur concerné : 2.0 TFSI EA113, AXX, CDL, BWA, BYD …
• Cam Follower : inclus, origine VW/AUDI
• Pression Max : 175b

Questions Fréquentes au sujet de la pompe HP LOBA Motorsport  2.0 TFSI EA113 – 2010200

• Puis je installer la pompe HP LOBA pour un STAGE 1 – SP98?

Oui, la pompe haute pression LOBA 2010200 pour 2.0 TFSI EA113 peut être installée même pour un STAGE 1. Certaines reprogrammations moteurs permettent de dépasser les 300cv voir 310/320cv sur les moteurs équipés du turbo K04 comme sur la VW GOLF 6R, VW GOLF 5 Gti ED30. La pompe haute pression d’origine vous limitera à pleine charge et cette pompe corrigera ce soucis.

Ensuite, si vous désirez passer en STAGE 2 par la suite, elle sera déjà installée.

• Est ce que la pompe haute pression LOBA convient pour une conversion FLEX FUEL – E85 ?

Oui, et l’installation d’une pompe haute pression renforcée est vivement recommandée pour pouvoir utiliser du bio éthanol sur le moteur 2.0 TFSI EA113. Lorsque vous utilisez de l’éthanol à la place du SP98, les besoins en carburant sont plus beaucoup plus importants. La quantité de carburant que la pompe d’origine peut fournir n’est pas suffisante et vous pourriez avoir un voyant moteur ou encore le voyant EPC, car votre mélange sera trop pauvre.

L’installation d’une pompe haute pression préparée comme la pompe LOBA permet en ce sens de répondre aux besoins en carburant.

• La pompe haute pression LOBA peut-elle convenir pour un STAGE 1 Flex E85 ?

De plus en plus de préparateurs proposent des reprogrammations moteur STAGE 1, vous permettant d’utiliser du bio éthanol E85. Tout comme pour une conversion FLEX FUEL E85, la quantité de carburant nécessaire est largement majorée par rapport à l’origine et cette pompe correspond parfaitement à un STAGE 1 FLEX.

Compatibilité Pompe HP LOBA Motorsport HP20 2.0 TFSI EA113 – 2010200