Palettes DSG RACINGLINE pour Golf 7 GTI / Golf 7 R / Polo 6C GTI
Disponible en Piano Black ou Titanium, les extensions de palettes VWRG49G700 VWRG49G701 sont très légères et très fines.
Conçues en aluminium CNC anodisé, leur finition est parfaite, sans aucune sur épaisseur et offre une bien meilleur expérience du changement de rapport aux palettes par rapport à celles d’origine.
Chose importante à savoir, par rapport à des extensions « bon marché », les extension de palettes RacingLine sont de véritables palettes. contrairement aux « extensions ». Elles ne se collent pas sur celles d’origine mais les remplacent.
Il suffit d’un petit tournevis plat pour retirer les extensions d’origine et de clipser les palettes Racingline !
229,00€
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Racingline
| Poids | 0,2 kg |
|---|---|
| Couleur | Black Piano, Titanium |
| Marque |
La Durite d’admission du Turbo Racingline Performance VWR12G7R600IT est essentielle pour améliorer le flux d’air entre l’admission et le turbo pour les moteurs 1.8/2.0 TSI EA888.3.
Cette durite renforcée en silicone permet en effet d’augmenter significativement le débit d’air de votre admission vers le turbo, la pièce d’origine étant très restrictive (pour des questions de bruit)
Cette durite RacingLine est très souvent installée sur les VW Golf 7 GTI / Golf 7 R, AUDI S3 8V ou encore SEAT Leon 3 Cupra et Skoda Octavia VRS 3 lorsque leurs moteurs sont préparés, avec un kit d’admission et un turbo muffler delete.
Indispensable en STAGE 2 sur le moteur 2.0 TSI EA888 GEN3, elle permettra également d’améliorer l’admission en STAGE 1.
Existe en noir, gris, bleu ou encore en rouge.
Plaquettes de freins avant RACINGLINE, référence VWR670006 – RP700
Les plaquettes de freins RACINGLINE VWR670006 ont été développées pour les étriers d’origine des véhicules basés sur la plateforme MQB et équipés du moteur 1.8 / 2.0 TSI EA888 GEN3.
Les RP700 s’installent en lieu et place des plaquettes d’origine des VW Golf 7 R / SEAT Leon 3 Cupra / AUDI S3 8V / SKODA Octavia VRS / AUDI TT 8S pour un freinage bien plus efficace.
Le bouchon de vidange d’huile magnétique M14x1,5 Racingline Performance VWR180000 est un indispensable pour votre moteur 2.0 TFSI EA113 et 2.0TSI EA888.1/2. Installation en lieu et place du bouchon d’origine, joint inclus.
Le bouchon de vidange magnétique Racingline est un bouchon réutilisable, permettant d’augmenter la fiabilité de votre moteur car il permet de capturer les particules nocives pour prévenir l’usure.
Ce bouchon de vidange magnétique attire et sépare les minuscules particules métalliques abrasives et ferreuses qui sont transportées par les huiles, les empêchant de circuler dans les systèmes de lubrification de votre moteur.
Pourquoi s’en tenir à votre vieux bouchon de vidange, alors que vous pouvez avoir la version magnétique RacingLine qui aidera à protéger votre moteur de l’usure des particules métalliques ?
Ce bouchon de vidange magnétique piège et élimine ces particules métalliques microscopiques de l’huile de lubrification de votre moteur. Plus votre moteur travaille dur, plus le risque de débris minuscules est élevé, plus l’utilisation d’un bouchon de carter magnétique est bénéfique.
L’installation ne pourrait pas être plus simple, installez simplement votre bouchon d’origine référence N90813202 M14x1.5×22 par ce nouveau bouchon de carter magnétique lors de votre prochaine vidange d’huile et vissez-le simplement !
