Description
Kit inlet de turbo Racingline pour VW Polo 6C GTI 1.8 TSI, SEAt Ibiza 6P Cupra 1.8 TSI et Audi S1 2.0 TSI 231cv référence VWR12P1GTIS38.
Ce kit développé par Racingline a été conçu pour les préparations moteur avancées, sur la base des moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888.3 des petites sportives du groupe VAG.
Il comprenant tout le nécessaire pour une installation facile et rapide sur votre moteur. Le Kit VWR12P1GTIS38 contient le coude d’entrée de turbo gros diamètre, la durite d’admission en silicone gros volume et la durite de retour de PCV.
Vous vous en doutez, ce kit d’INLET de TURBO permet d’augmenter les flux d’air depuis la boite à air, vers le turbo. Ce kit est vivement recommandé lorsque vous disposez d’une préparation moteur et d’un kit d’admission comme l’admission VWR et son filtre mousse.
Compatible avec les turbos IHI IS des SEAT Ibiza Cupra, VW Polo GTI et AUDI S1, ce kit peut être installé en complément d’une admission performance, avec la boite à air de série et avec un upgrade de turbo, tel un IS38 !
Caractéristiques du Kit inlet de turbo Racingline VWR12P1GTIS38
- Marque : Racingline
- Type : Kit inlet de turbo
- Référence : VWR12P1GTIS38
- Installation plug & play uniquement sur véhicules en conduite à droite
- Qualité Racingline Performance
- Fabrication en Angleterre
- Coude en aluminium T6-6061 haute qualité
- Durite d’admission silicone gros volume
- Durite de retour PCV spécifique
- Compatible avec les turbos IHI IS12, IS20, IS38 ou turbo hybride comme les TTE / CTS …
- Compatible avec la boite à air d’origine ou encore la VWR
- Développé pour véhicule en conduite à droite, une légère adaptation est nécessaire sur les véhicules en conduite à gauche
Kit inlet de turbo Racingline pour Polo 6C GTI / Ibiza 6P Cupra / Audi S1 – VWR12P1GTIS38
Faites passer votre admission RacingLine au niveau supérieur avec le kit d’INLET de turbo et donnez encore plus d’air frais à votre turbo
Développé pour Audi S1, Polo GTI 1.8 et Ibiza Cupra 1.8, le kit Turbo High Flow de Racingline Performance a été conçu comme une mise à niveau simple pour augmenter de manière significative le débit d’air lors de l’utilisation d’un turbocompresseur IS20 ou IS38 sur la Polo 6C et l’Ibiza 6P 1.8TSI.
Le kit se compose à la fois d’un coude d’admission Hi-Flow et d’un tuyau d’admission en silicone spécifique aux modèles 6C/6P ! C’est le complément parfait du système d’admission d’air froid, de la boîte à air d’origine.
Attention, il est possible qu’une adaptation soit à effectuer sur votre véhicule en conduite à gauche ( véhicules français )
Simple à installer, la prise d’air turbo haut débit Racingline Performance est un coude d’admission de grand diamètre, à écoulement libre, usiné CNC à partir d’une billette d’aluminium pour remplacer la petite prise d’air d’usine en plastique qui est restrictive.
Sans ce coude, le potentiel de tout système d’admission à haut débit est gâché car toute charge d’admission fluide doit s’effiler pour passer dans le coude étroit et restrictif de la pièce d’origine.
Le résultat ? Des comparaisons dos à dos avec le coude d’origine sur le banc d’écoulement révèlent une amélioration impressionnante du flux d’air. Chez Racingline, ils ont constaté des augmentations de puissance et de couple étonnamment significatives grâce à l’installation de l’entrée de turbo à haut débit Racingline Performance, en raison du démarrage plus rapide du turbo et du débit d’air accru qu’elle génère. Il est également possible d’entendre un son amélioré du turbo, ce qui constitue un autre avantage pour tout amateur et passionné auto.
Véhicules compatibles avec le Kit inlet de turbo Racingline 1.8 TSI EA888 VWR12P1GTIS38
| Marque | Modèle | Type | Moteur |
|---|---|---|---|
| Audi | A1 | 8X – 10-18 | 1.8 TFSI – 192cv |
| Audi | S1 | 8X – 14-18 | 2.0 TFSI – 231cv |
| Seat | Ibiza | 6P – 15-17 | Cupra – 1.8 TSI 192cv |
| VW | Polo | 6C – 14-17 | GTI – 1.8 TSI 192cv |
