Description
Aussi appelé THROTTLE PIPE, l’Inlet de turbo référence CTS-IT-280 a été développé tout spécialement pour les véhicules basés sur la plateforme MQB du groupe VAG et équipés du moteur 1.8 et 2.0 TSI EA888.3
Pour votre VW Golf GTI/R, ou encore votre AUDI A3/S3 8V, AUDI TT 8S, cette pièce est vivement recommandée lors des préparations moteur STAGE 2 très optimisés. Le pipping de charge OEM, ou THROTTLE PIPE ou aussi appelé INLET de turbo est une pièce restrictive d’origine sur les moteurs 1.8/2.0 TSI EA888.3. Cette restriction a pour but de masquer le bruit d’admission, créant un frein sur la partie suralimentation.
La version CTS Turbo permet de supprimer les restrictions de la pièce d’origine en plastique tout en augmentant le diamètre, avec 2.5″, permettant un débit accru et de meilleures performances.
La bonde intégrée (1/8″ NPT) permet une installation simple et directe des kits de Snow Performance si vous souhaitez installer le WMI sur votre véhicule.
Pièce vivement recommandée sur les STAGE3 et STAGE4 les plus poussés l’Inlet de turbo est un indispensable pour votre préparation moteur tout comme un kit d’admission, descente de turbo, intercooler gros volume, outlet de turbo afin de libérer la puissance de votre moteur.
Tous les composants inclus dans le kit CTS Throttle pipe fonctionnent parfaitement ensemble pour fournir une efficacité, une puissance et un couple accrus sur toute la bande de puissance et un son agressif.
Informations techniques
- Tuyauterie en aluminium pliée au mandrin avec revêtement en poudre noir durable.
- Bride MAP usinée CNC
- Connecteurs silicone 4 plis avec colliers en acier inoxydable
- Bouchon intégré pour l’eau et le méthanol avec bouchon
- Colliers en acier inoxydable
- Compatible avec les refroidisseurs intermédiaires d’usine et de rechange
Véhicules compatibles
| Marque | Model | Type | Version |
| Audi | A3 | 8V / 8.5V – 12-20 | 1.8 TFSI – 180 |
| Audi | A3 | 8V / 8.5V – 12-20 | 2.0 TFSI – 190 / 220 |
| Audi | S1 | 8X – 14-18 | 2.0 TFSI – 231 |
| Audi | S3 | 8V / 8.5V – 13-20 | 2.0 TFSI – 300 / 310 |
| Audi | TT | 8S – 14-20 | 2.0 TFSI – 230 |
| Audi | TT | 8S – 14-20 | TTS 2.0 TFSI – 310 |
| Seat | Leon | 5F – 12-20 | 1.8 TSI – 180 |
| Seat | Leon | 5F – 12-20 | Cupra – 265 / 280 / 290 / 300 / 310 |
| Seat | Leon | 5F – 12-20 | Cupra 4 Drive – 300 |
| Skoda | Octavia | 5E – 13-20 | vRS – 220 / 230 / 245 |
| Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | GTI – 220 / 230 |
| Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | GTI Clubsport – 265 |
| Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | R – 300 |
| Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | R – Estate / SW – 300 |
| Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | GTI – 230 / 245 |
| Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | GTI TCR – 290 |
| Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | R – 310 |
| Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | R – Estate / SW – 310 |
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