Description
Inlet boîtier papillon CTS Turbo pour Audi RS3 / TTRS CTS-IT-932
Entièrement compatible avec tous les moteurs Audi RS3/TTRS 2.5T DAZA et DNWA 2018-courants, c’est un seul kit pour s’adapter à tous !
CTS Turbo ont développé ce kit d’Inlet de turbo pour les Audi RS3/TTRS avec les codes moteur DAZA et DNWA.
Cette version s’installe en lieu et place de l’Inlet, et a été developpée pour offrir un débit d’air bien plus important dans le collecteur d’admission.
L’inlet CTS CTS-IT-932 augmente de 56% par rapport à l’entrée d’origine. En utilisant les derniers logiciels de CAO, la forme de l’entrée a été optimisée et moulée en aluminium pour de meilleures performances. Toutes les pièces critiques ont été usinées à la commande numérique pour garantir une adaptation et des performances parfaites.
Egalement inclue, l’entretoise de corps de papillon usinée avec deux ports supplémentaires pour la référence de suralimentation et l’injection de méthanol, ainsi qu’un tuyau d’entrée de papillon à haut débit de 2,75″. Les coupleurs en silicone et les colliers de serrage en T fabriqués sur mesure permettent une installation facile et sans faille.
Caractéristiques :
- CAD optimisé pour un débit maximum, 56% plus grand que l’usine
- Coude de corps de papillon en aluminium moulé, entretoise en aluminium usiné
- Usinage CNC en interne pour un ajustement parfait
- Remplacement direct des pièces d’origine entre le côté froid de l’intercooler et le corps de papillon.
- Gain de puissance jusqu’à 20 ch avec un turbo standard, voire plus avec un gros turbo.
- Compatible avec les prises d’air d’origine, les prises d’air CTS Turbo et la plupart des autres prises d’air courantes (non compatible avec les prises d’air Eventuri)
- Compatible avec les refroidisseurs d’air d’origine et d’après-vente
- Comprend un tuyau de charge de 2,75″ de grand diamètre et des raccords en silicone personnalisés
- Deux bondes supplémentaires 1/8″ NPT
Véhicules compatibles – CTS-IT-932 – CTS TURBO
Make | Model | Year | Generation |
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Make | Model | Year | Generation |
AUDI | RS3 | 2018 – 2020 | 8V |
AUDI | RS3 | 2022 – 2023 | 8Y |
AUDI | TTRS | 2018 – 2020 | 8S |