Huile moteur Originale Audi 1L Longlife III (Longlife3) pour moteurs diesel et essence, équipés d’un filtre à particule (FAP).
Cette huile est l’huile dite de 3em génération et elle remplace la version 5W30 GAU052195M2.
39,00€
Difficulté d'installation : Facile
moteur 2.5 tfsi evo
piece origine vw audiRéférence ETKA : GS55545D2EUR
Cette huile a été développée pour les moteurs à essence et diesel modernes avec filtre à particules.
Elle est rétrocompatible avec Longlife III 5W30 (successeur de GAU052195M2)
Huile entièrement synthétique, pour toutes les Audi avec Longlife Service et avec filtre à particules
Durite d’admission inlet de turbo Forge pour Audi RS3 8V / TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI EVO 400cv.
Cette durite d’inlet de turbo gros volume a été développée par FORGE afin de supprimer la restriction de la pièce d’origine et de maximiser les performances de votre moteur.
Disponible pour turbo d’origine et turbos hybride TTE625, TTE700 ainsi que TTE777 et TTE 855 !
Demi-ligne / Cat-back Scorpion Audi RS3 8V Facelift – SAU079 – Scorpion Redpower
Outlet de turbo CTS Turbo pour Audi RS3 8V Facelift et AUDI TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI EA855 EVO 400cv, référence CTS-IT-259.
S’installe en lieu et place de la pièce d’origine en plastique, prévue pour restreindre le bruit d’admission du turbo.
L’installation de l’Outlet de Turbo CTS en aluminium permet de supprimer la restriction présente sur la pièce d’origine, pour des pressions de suralimentation plus stables et plus élevées.
Pour l’optimisation des performances de votre moteur 2.5 TFSI EVO sur votre Audi TTRS & RS3 8V FL plus, le filtre à air Racingline VWR1130RS est une solution offrant un bon rapport qualité prix si vous souhaitez rester en STAGE 1
