Description
CTS Turbo est fier de proposer la première solution de collecteur d’huile pour la Golf R MK6, l’Audi A3/S3 8P et l’Audi TT-S MK2 avec moteur 2.0T FSI.
Le collecteur d’huile est utilisé pour empêcher les vapeurs d’huile de pénétrer dans le collecteur d’admission et d’obstruer les soupapes d’admission sur les moteurs à injection directe. Les dépôts d’huile sur le collecteur d’admission et les soupapes réduisent les performances, réduisent la consommation de carburant et peuvent endommager les fragiles « volets » d’admission et le moteur.
Gardez votre Golf R MK6, Audi A3/S3 8P et Audi TT-S MK2 avec moteur 2.0T FSI en bon état de marche, et profitez de la tranquillité d’esprit que procure le fait de savoir que le système PCV de votre voiture est maintenant exempt de problèmes.
Le kit comprend :
- – Reniflard de couvercle de soupape CTS Turbo en aluminium usiné CNC pour une belle finition
- – Boîtier de récupération en aluminium CTS Turbo avec jauge de niveau d’huile en aluminium.
- – Tuyaux tressés Black-Series -10 AN
- – Support de montage du collecteur d’huile
- – Bouchon modulaire de collecteur d’admission
- – Collier de serrage Hose-Wrangler
- – Tout le matériel d’installation est inclus.
Pour installer ce collecteur avec le support moteur CTS Turbo, veuillez commander CTS-HW-426 (support de montage). D’autres supports de moteur du marché secondaire peuvent ne pas être compatibles.
Le kit convient pour les véhicules suivants
- – 2012-2013 MK6 Volkswagen Golf R – Amérique du Nord
- – 2012-2103 MK6 Volkswagen Golf R – R.O.W.
- – 2007-2017 MK2 Audi TT-S
- – 2006-2008 Audi A3 FSI (pre-facelift)
Ne convient pas aux véhicules équipés d’un CatchCan ! Il sera nécessaire de supprimer ce dernier
Egalement, veuillez noter que ce kit n’est pas compatible avec le cache-moteur d’origine : il devra être supprimé.
NB : Pendant les mois d’hiver, le couvercle du moteur peut être endommagé.
