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Bougie d'allumage d'origine pour moteur VAG 3.2 V6 R32 - 101905606A - Pièce origine VW/AUDI
Bougie d'allumage d'origine pour moteur VAG 3.2 V6 R32 - 101905606A - Pièce origine VW/AUDI – Image 2
  1. Bougie d'allumage d'origine pour moteur VAG 3.2 V6 R32 - 101905606A - Pièce origine VW/AUDI
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Bougie d’allumage d’origine pour moteur VAG 3.2 V6 R32 – 101905606A – Pièce origine VW/AUDI

Bougie d’allumage installée d’origine sur les moteurs VW 3.2 V6/R32 que l’on retrouve sur les GOLF 4 R32, AUDI A3 3.2 V6, VW GOLF 5 R32, AUDI TT V6 3.2 …

  • Monte d’origine
  • Installation en lieu et place
  • Bougie longue durée
  • Vendue à l’unité
  • Référence ETKA : 101905606A

26,90€

Livraison estimée chez vous à partir du :  10/04/25
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UGS : 101905606A Catégories : , , , , Étiquette :
piece origine vw audi

Description

  • Bougie d’allumage originale VW R32
  • qualité et longévité maximales car 100% Volkswagen Original Teile®.
  • Laser Platinum, LongLife, développée par NGK
  • spécialement pour les moteurs 3.2 V6 R32
  • Bougie vendue à l’unité
  • Remplacez toujours vos bougies par des bougies identiques et n’installez pas de bougies d’une marque différente sur l’un de vos 6 cylindres.
  • Numéro de pièce Audi VW : 101905606A

Véhicules compatibles

Modèle  Moteur Code moteur
Audi A3 (8P) 3.2 (250cv) BDB, BMJ, BUB
Audi TT (8N) 3.2 (250cv) BHE, BPF
Audi TT (8J) 3.2 (250cv) BUB
VW EOS 3.2 (250cv) BUB
VW Golf R32 3.2 (241cv) BFH, BHR, BML
VW Golf R32 3.2 (250cv) BUB
VW Phaeton (3D) 3.2 (241cv) AYT, BKL
VW Touareg (7L) 3.2 (220cv) AZZ, BKJ, BAA, BMX, BMV
VW T5 3.2 (231cv) BDL
VW T5 3.2 (235cv) BKK

 

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    Sur les véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA113 comme la VW GOLF 5 Gti, S3 8P, Leon 2 CUPRA, il est vivement recommandé de vérifier et de remplacer votre crépine à partir du moment où le véhicule aura franchi les 200 000kms.

    La grille intégrée au tuyau de récupération peut se boucher avec le temps, car elle empêche les débris d’être aspirés dans le moteur par la pompe. À ce stade (une fois que la crépine se bouche), la lubrification de votre moteur est alors en défaut, et pourrait engendrer une casse de ce dernier.

    Lors du remplacement du tuyau de récupération, le joint torique doit être remplacé, tout comme la vis permettant de fixer la crépine (compris dans le kit).

    Lors de la remise en place du carter, vous aurez besoin du produit d’étanchéité correct pour le carter que vous pouvez trouver ICI.

    Remplacez toujours ce type de pièce par une pièce d’origine AUDI/VW.

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    • Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
    • Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
    • Toujours respecter le couple de serrage indiqué.
    • Douille de 36mm nécessaire pour le démontage.
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