Difficulté d'installation : Facile
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EchappementsSilencieux arrière pour AUDI S4 3.0 TFSI V6 Quattro & Avant B8 & B8. 5 – SAU044C – Scorpion
Catback avec silencieux intermédiaire SCORPION pour Audi S4 3.0 TFSI 333cv V6 avec Sorties Daytona black
- Référence : SAU044C
- Marque : Scorpion Redpower
- Type de sortie : Daytona Black Ceramic
- Tube : 63.5mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
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EchappementsSilencieux arrière pour AUDI S5 Sportback 3.0 TFSI 333cv Quattro B8 & B8.5 – SAU044C – Scorpion
Catback avec silencieux intermédiaire pour AUDI S5 Sportback 3.0 TFSI Quattro B8 & B8. 5 – SAU044C –
- Marque : Scorpion Redpower
- Réf Scorpion : SAU044C
- Type de sortie : Daytona Black Ceramic
- Tube : 63.5mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
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EchappementsSilencieux arrière pour AUDI S5 Sportback 3.0 TFSI 333cv V6 Quattro B8 & B8. 5 – SAU044 – Scorpion
Silencieux arrière (Cat-back / Echappement après catalyseur avec résonateur) pour AUDI S5 Sportback 3.0 TFSI 333cv Quattro B8 & B8.5
- Réf : SAU044
- Marque : Scorpion
- Type de sortie : Daytona
- Tube : 63.5mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
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Scorpion ExhaustsSilencieux arrière Scorpion VOLKSWAGEN Lupo 1.4 16v Sport – SVWB035 – Scorpion
Silencieux arrière Scorpion VOLKSWAGEN Lupo 1.4 16v Sport – SVWB035 – Scorpion Redpower
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Scorpion ExhaustsSilencieux arrière VW Golf Mk4 All excluding 2. 3 V5 & 4WD models – SVWB019 – Scorpion
Silencieux arrière Scorpion VOLKSWAGEN Golf Mk4 All excluding 2. 3 V5 & 4WD models – SVWB019 – Scorpion Redpower
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EchappementsSilencieux inox pour VW Polo 6R Gti 1.4TSI 180cv – SVWS045 – Scorpion
Cat-back Scorpion pour VW Polo 5 Gti 6R 1.4TSi 180cv sans silencieux intermédiaire et doubles sorties 90mm en finition polie
- Référence : SVWS045
- Scorpion Redpower
- 100% inox T304
- Soudures TIG
- Tubes en 2.75″ / 70mm
- Embouts Daytona poli ou noir de 90mm
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Audi - Volkswagen OrigineSonde Lamba 1 – 2.0 TFSI EA113 BWA & BYD – 06J 906 262 AA – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Sonde Lambda pour moteur 2.0 TFSI EA113 BWA et BYD.
Sonde située avant le catalyseur
Référence : 06J 906 262 AA
Installation en lieu et place de la sonde d’origine
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OrigineSonde Lamba 2 (après cata) – 2.0 TFSI EA113 BWA & BYD – 1K0 998 262 T – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Sonde Lambda pour moteur 2.0 TFSI EA113 BWA et BYD.
Sonde située APRES le catalyseur
Référence : 1K0 998 262 T
Installation en lieu et place de la sonde d’origine
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
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Audi - Volkswagen OrigineThrootle Pipe (Durite rigide de pipe d’admission) – 1K0 145 770 P – 2.0 TFSI EA113 K04 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Throotle pipe installé d’origine sur le moteur 2.0 TFSI EA113 avec turbo K04.
Le Throotle Pipe, ou pipe d’admission, se situe entre la sortie de l’intercooler et le papillon, situé avant le collecteur d’admission.
On y connecte le capteur MAP ainsi que la Dump Valve.
Ce Throotle Pipe peut être utilisé pour remplacer votre pièce dans le cas où elle est abimée sur votre moteur EA113 avec turbo K04 ou dans le cadre d’une version Turbo K04 si vous aviez un turbo K03.
- Référence ETKA : 1K0 145 770 P
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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