decata
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2.0 TFSI EA113Descente de turbo Décata – VW Golf 5 GTi / GTi Edition 30 / Golf 6 GTi / Gti Edition 35 / Scirocco R / SEAT Leon MK2 Cupra R – 2.0 TFSI EA113 – SSXSE143 – Milltek
Descente de turbo avec Décata (Pour ligne Milltek 3″) – VW Golf 5 GTi / GTi Edition 30 / Golf 6 GTi / Gti Edition 35 / Scirocco R / SEAT Leon MK2 Cupra R – 2.0 TFSI EA113 – SSXSE143 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXSE143
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Avec DéCata
- Reprogrammation moteur indispensable
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MilltekDescente de turbo Décata – VW Golf 7 GTi / Perf / CS & SEAT Leon 5F Cupra – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SSXVW395 – Milltek
Descente de turbo inox Milltek avec Décata (pour Cat-Back d’origine) SSXVW395 pour VW GOLF 7 Gti …
Cette Downpipe décata Milltek s’installe par exemple sur VW Golf 7 GTi dont les versions GTi Performance / Clubsport / Clubsport S ainsi que sur les SEAT Leon 5F Cupra 280 290 300 – MQB – – SSXVW395 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW395
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Avec Décata
- Reprogrammation moteur indispensable
- Uniquement pour 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB et véhicules indiqués
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Descente de turboDescente de turbo décata pour AUDI RS3 8V – SAUC054 – Scorpion
Décatalyseur Scorpion AUDI RS3 8V – SAUC054 – Scorpion Redpower
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Descente de turboDescente de turbo Décata SKODA Octavia vRS 2.0 TSi – SSKC003 – Scorpion
Downpipe + Décata Scorpion SKODA Octavia vRS 2.0 TSi – SSKC003 – Scorpion Redpower
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EchappementsDescente de turbo décatalysée pour SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSI EA113 265cv – SSTC009 – Scorpion
Downpipe décatalysée pour SEAT Leon Cupra R (1P) 2.0 TFSI EA113 265cv
- Marque : Scorpion Redpower
- Réf Scorpion : SSTC009
- Tube : 76mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
- Reprogrammation moteur obligatoire
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MilltekDescente de turbo remplacement de catalyseur – 2.5 TFSI EVO 400cv – SSXAU727 – Milltek
Descente de turbo remplacement de catalyseur – Montage ligne Milltek et origine Audi RS3 Sportback 400CH (8V MQB) – Modèle Restylé – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
Cette descente de turbo dispose d’une suppression du catalyseur (aussi appelé décata).
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU727
- Type : Large-bore Downpipe and De-cat (descente de turbo decata)
- Tube : 76.20 mm
- Uniquement pour RS3 8V et TTRS 8S 2.5 TFSI EVO 400cv sans FAP
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2.0 TSI ea888.3Descente de turbo V2 – Décata (104mm vers 80mm) – VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310cv – (Sans FAP) – (2017+) – SSXVW712 – Milltek
Descente de turbo V2 – Décata (104mm vers 80mm) – Montage obligatoire avec ligne après catalyseur Milltek Sport 80mm
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW712
- Type : Large-bore Downpipe and De-cat
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : /
- V2 Large Bore Decat Downpipe (104mm to 80mm) – Must be fitted with Milltek Sport 80mm Cat Back
- Véhicule concerné : VW Golf MK7 R 2.0 TSI 300CV – Systèmes 80mm – (2014 – 2016)
- Homologuée : Non
- Race System : Oui
- Système VALVESONIC: Non
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Descente de turboDownpipe – Décata – VW T-Roc R 2.0TSI 300cv – Avec FAP (2023+) – SSXVW707 – Milltek
Descente de turbo – Décata – Suppression FAP – Montage sur ligne Milltek Sport 76.2mm
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW707
- Type : Large-bore Downpipe and De-cat
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : /
- Includes GPF Delete – Must be fitted with Milltek 3inch / 76.2mm System
- Véhicule concerné : VW T-Roc R 2.0TSI 300Cv – Avec FAP (2023 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Oui
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.3BDownpipe + Decat (Installation avec Cat Back origine)- VW Polo GTi 2.0 TSI AW – (pour véhicule SANS FAP) – SSXVW568 – Milltek
Downpipe + Decat (Installation avec Cat Back origine)- VW Polo GTi 2.0 TSI AW – (pour véhicule SANS FAP) – SSXVW568 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW568
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Décata : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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