CTS-Turbo
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CTS TurboKit d’Admission pour CTSTURBO pour Audi A4 et A5 B8 / B8.5 – 2.0 TFSI EA888.2 – CTS-IT-260
Kit d’Admission pour Audi A4 et A5 B8 / B8.5 2.0 TFSI EA888.2
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-IT-260
- Type : Kit d’admission
- Moteur Concerné : 2.0 TSI EA888 GEN2
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CTS TurboKit d’admission pour VW GOLF GTI MK8 / AUDI A3 8Y – 2.0 TSI EA888.4 – CTS-IT-272R – CTS TURBO
Kit d’admission CTS turbo pour VW GOLF GTI MK8 / AUDI A3 8Y équipée du moteur 2.0 TFSI EA888.4 – CTS-IT-272R – CTS TURBO
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-IT-272R
- Type : Kit d’admission
- Moteur compatible : 2.0 TSI EA888.4
- Uniquement pour véhicules sur plateforme MQB EVO
- Attention, NON compatible Golf 8 R ou S3 8Y !!
- Pour véhicules équipés d’un circuit d’air secondaire.
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2.0 TSI ea888.3Kit de durites rigides décharge Turbo – VW Golf 7.5R / Audi S3 8V2 / TT-S 8S – 2.0 TSI EA888.3 – DSG7 DQ381 – CTS-IT-277
Kit de durites rigides de décharge du Turbo pour véhicules boîte auto DSG7 DQ381.
Ce kit est spécifique aux véhicules sur plateforme MQB , avec moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 comme VW Golf 7.5 GTI / Golf 7.5 R, Audi S3 8.5V / Audi TT 8S, SEAT LEON 3 CUPRA …
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-IT-277
- Kit de durites
- Uniquement pour boite auto DSG7 DQ381
- Tuyauterie en aluminium de 60 mm avec logo CTS
- Coupleur en silicone à 5 couches
- Les points de montage d’usine sont utilisés pour une adaptation parfaite
- Finition durable en poudre noire
- Compatible avec les turbos d’origine et les turbos améliorés
- Compatible avec les prises d’air d’usine et les prises d’air améliorées
- Compatible avec les refroidisseurs intermédiaires d’usine et améliorés
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3.0 TFSIkit de montage de manomètre de pression du turbo – AUDI B8 S4 – 3.0 TFSI – CTS-HW-0211 – CTS TURBO
kit de montage de manomètre de pression du turbo CTS turbo B8 S4 3 0T CTS-HW-0211
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-0211
- Uniquement pour AUDI S4 B8 moteur 3.0 TFSI
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CTS TurboKit de montage pour manomètre de pression du turbo (BOOST TAP) – CTS-HW-0002 – CTS TURBO
Kit de montage pour manomètre de pression du turbo référence CTS-HW-0002 de la marque CTS TURBO.
Aussi appelé Boost Tap, ce kit permet de récupérer une dépression de turbo directement sur le collecteur d’admission.
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-0002
- Type : Boost Tap
- Compatible moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TFSI EA888.2
- Permet d’obtenir plusieurs dépressions
- Usiné CNC en aluminium 6061
- Bouchon en laiton inclus
- Joints toriques inclus pour une meilleure étanchéité
- Conserve le système PCV d’origine ou utilise un bouchon fourni pour bloquer le collecteur
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CTS TurboKit de rehausse suspensions Alltrack VW Tiguan (MK2) 2019+ & Audi Q3 (MK2) – CTS-HW-0345-02 – CTS TURBO
Kit de rehausse suspensions Alltrack CTS turbo CTS-HW-0345-02
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-0345-02
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CTS TurboKit Dump valve – Audi A4 B9 – 2 0TSI EA888.3 – CTS-BV-0009-B9 – CTS TURBO
Kit Dump valve Audi A4 B9 2 0T – CTS-BV-0009-B9 – CTS TURBO
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-BV-0009-B9
- Type : Dump Valve
- Moteur Concerné : 2.0 TSI EA888 GEN3
- Uniquement pour AUDI A4 B9 avec moteur 2.0 TSI EA888 GEN3
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CTS TurboKit Inlet de papillon CTS Turbo Audi RS3 8.5V / Audi TTRS 8S – 2.5 TFSI EA855 EVO – CTS-HW-373-KIT
Le Kit Inlet CTS Turbo CTS-HW-373-KIT est parfait lorsque vous souhaitez préparer votre moteur 2.5 TFSI DAZA sur votre AUDI TT RS 8S, AUDI RS3 8V.5 en STAGE 2 et STAGE 3.
En effet, l’INLET de TURBO de chez CTS dispose d’un volume 56% supérieur à celui d’origine et il permet d’augmenter considérablement les flux d’air transitant de l’échangeur vers le papillon !
Par rapport à la version de série, l’INLET et le boitier de papillon présents dans le kit suppriment les restrictions des pièces d’origine, pour des pressions de suralimentation encore plus élevées.
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2.0 TFSI EA113Kit outlet de turbo + durite rigide – 2.0 TFSI EA113 K03 – CTS-IT-310 – CTS TURBO
Kit outlet de turbo + durite rigide CTS TURBO pour moteurs 2.0 TFSI EA113 avec turbo K03
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-IT-310
- Outlet de turbo
- Aluminium 2.25″ plié au mandrin
- Adaptateur de sortie de turbo usiné CNC
- Connecteurs en silicone 4 plis avec colliers en acier inoxydable
- Finition en poudre noire
- Support de montage découpé au laser
- Conçu pour s’adapter au turbo K03 de série
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