Oui
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Black – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU607 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU607
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 Black
- Resonated (quieter) with Dual GT-100 Cerakote Black Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Titane – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU609 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU609
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Resonated (quieter) with Dual GT-100 Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Titane Burnt – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU610 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU610
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Resonated (quieter) with Dual GT-100 Burnt Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.3Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Ovales – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE213 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Ovales
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE213
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Ovales 152×76 mm
- Resonated Polished Ovals – EC Approved
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – (2018 – 2019)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.3Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Ovales Black Cerakote – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE212 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Ovales Black Cerakote
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE212
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Ovales 152×76 mm Black
- Resonated Cerakote Black Ovals – EC Approved
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – (2018 – 2019)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.3Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Quad Black Cerakote GT80 – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE208 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad Black Cerakote GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE208
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Quad 80 mm GT80 Black
- Resonated Quad GT-80 Cerakote Black – EC Approved
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – (2018 – 2019)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.3Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Quad GT80 – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE209 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE209
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Quad 80 mm GT80
- Resonated Quad GT-80 Polished Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – (2018 – 2019)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Necessite Valance 3.2 V6 – Homologué – Dual Jet 100 – Audi TT Mk2 2.0 TFSi 2WD – (2006 – 2011) – SSXAU143 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Necessite Valance 3.2 V6 – Homologué CE – Dual Jet 100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU143
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm Jet
- Dual – requires valance from the 3.2 V6 model
- Véhicule concerné : Audi TT Mk2 2.0 TFSi 2WD – (2006 – 2011)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TFSI EA113Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Homologué – Sorties Twin GT80 Cerakote Black – VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0 TFSI 230cv EA113 – SSXVW328 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Twin GT80 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW328
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 Black
- Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips
- Véhicule concerné : VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0T FSi 230CV – (2006 – 2009)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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