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Audi - Volkswagen OrigineRadiateur d’huile original pour VW T5 Transporter – 7H0422885D
Voici un radiateur d’huile d’origine pour le Volkswagen T5 Transporter. Une pièce parfaitement adaptée pour les moteurs 1.9 et 2.5 TDI.
Correspondances : 7H0422885D // 7H0422885B // 7H0422885C // 7H0422885A // 7H0422885
- Pièce d’origine VW
- Idéale pour les moteurs 1.9 et 2.5 TDI
- Référence : 7H0422885D
- Uniquement pour VW T5, 2003 – 2010
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Audi - Volkswagen OrigineRadiateur de recyclage des gaz d’échappement, pièce d’origine VW, référence 03L115512D
Ce radiateur de recyclage des gaz d’échappement est une pièce d’origine Volkswagen.
Il est conçu pour les moteurs diesel 2.0 TDI 4-cylindres bi-turbo avec une référence 03L115512D.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence 03L115512D
- Conçu pour les moteurs diesel 2.0 TDI 4-cylindres bi-turbo
- Uniquement disponible sur commande, ni repris ni échangé
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2.0 TFSI EA113Récupérateur d’huile (CATCH CAN) CTS TURBO – VW Golf 5 GTI 2.0 TFSI EA113 – CTS-CC-MK5FSI
Circuit récupérateur d’huile CTS turbo Golf 5 GTI CTS-CC-MK5FSI
Idéal pour les véhicules fortement préparés
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-CC-MK5FSI
- CATCHCAN / Récupérateur d’huile
- Finition alu brossé CTS TURBO et usinage CNC
- Platine d’adaptation PCV en aluminium
- Bocal en aluminium avec purgeur et jauge de niveau d’huile en aluminium.
- Durites tressées Black Series 10-AN
- Bouchon modulaire de collecteur d’admission
- Collier de serrage Hose-Wrangler
- Fabriqué au Canada
- Suppression du résonnateur et du filtre à charbon obligatoires
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Audi - Volkswagen OrigineRefroidisseur de gaz d’échappement d’origine VW 3.0 TDI – 059131515FS
Refroidisseur de gaz d’échappement d’origine VW 3.0 TDI – 059131515FS
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Audi - Volkswagen OrigineRéfroidisseur de gaz d’échappement d’origine VW 3.0 TDI 059131511EK
Ce réfroidisseur de gaz d’échappement d’origine Volkswagen est conçu pour les moteurs diesel 3.0 TDI.
Il contribue à réduire la température des gaz d’échappement avant leur réinjection dans le moteur.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 059131511EK
- Compatible avec les moteurs 3.0 TDI
- Autres références ( références croisées ) : 059131511EK // 059131511EH // 059131511EF // 059131511CR
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Audi - Volkswagen OrigineRefroidisseur de gaz d’échappement origine – 3.0 TDI 059131515FJ
Cette pièce d’origine Volkswagen, référence 059131515FJ, est un refroidisseur d’échappement pour les moteurs diesel TDI de 3.0 litres.
Elle contribue à une conduite plus efficace et respectueuse de l’environnement.
- Pièce d’origine Volkswagen/Audi
- Référence : 059131515FJ
- Convient aux moteurs diesel TDI de 3.0 litres
- Votre numéro de châssis doit être confirmé en commentaire de commande
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Audi - Volkswagen OrigineRefroidisseur de recirculation des gaz d’échappement d’origine Audi – Référence 059131515ET
Le refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement d’origine Audi est une pièce de rechange d’origine pour les moteurs 2.7 et 3.0 TDI 6 cylindres diesel. Il se compose d’un refroidisseur d’échappement, d’une soupape de recirculation des gaz d’échappement et d’un capteur de température des gaz d’échappement.
- Pièce d’origine Audi/VW
- Référence : 059131515ET
- Convient aux moteurs 2.7 et 3.0 TDI 6 cylindres diesel
- Refroidisseur d’origine Audi pour recirculation des gaz d’échappement avec vanne EGR
- Pièces 100% d’origine Audi®
- Ensemble complet composé d’un refroidisseur de gaz d’échappement, d’une vanne de recirculation des gaz d’échappement et d’un capteur de température des gaz d’échappement
- pour moteurs diesel 6 cylindres 2,7 et 3,0 TDI
- dernière version améliorée
- Références Audi : 059131515ET // 059131515CC // 059131515R // 059131515M // 059131515D
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Audi - Volkswagen OrigineRefroidisseur de recirculation des gaz d’échappement EGR d’origine VW – Référence 04L131512BQ
Refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement (EGR), pièce d’origine Volkswagen, idéale pour le contrôle des émissions des moteurs 2.0 TDI.
Grâce à sa conception robuste, la pièce permet de réduire la température des gaz d’échappement avant leur réintroduction dans le moteur. Ainsi, elle réduit les émissions de NOx (oxydes d’azote) tout en améliorant la combustion. En outre, le modèle est équipé d’une vanne de régulation intégrée, qui optimise le flux des gaz en fonction des besoins du moteur.
Cette pièce assure des performances moteur optimales, une meilleure efficacité énergétique et une réduction de la pollution.
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2.5 TFSI EA855 EVORenfort maître cylindre pour AUDI RS3 8V Facelift & TTRS 8S – 2.5 TFSI EVO – CTS TURBO – CTS-HW-361
Renfort maître cylindre CTS Turbo pour Audi RS3 8V.5 et TTRS (2.5 TFSI EVO 400Cv CTS-HW-361.
Ce renfort est vivement recommandé lorsque vous installez un kit d’admission gros volume.
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-361
- Type : renfort pour maitre cylindre
- Usinage CNC et anodisé noir brillant
- Empêche le maître-cylindre de se déplacer lors d’un freinage intensif
- Vis de fixation réglable pour un ajustement parfait
- Matériel d’installation inclus
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