70 mm
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire Homologué – Sorties Dual GT100 – Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 – SSXAU248 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Necessite valance A4 3.2 S-Line – Homologué CE – Sorties Dual GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU248
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100
- Dual-outlet. Requires A4 3.2 S line dual-outlet rear valance. Requires additional hanger bracket (Part # 8K0253144M) from your local Audi dealer – ECE Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 (2WD et Quattro – Boite Manuelle) Saloon et Avant – ( 2008 – 2011)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire Homologué – Sorties Dual GT100 Black – Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 – SSXAU435 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Necessite valance A4 3.2 S-Line – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU435
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 Black
- Dual-outlet. Cerakote Black Tip. Requires A4 3.2 S line dual outlet valance and additional hanger bracket (Part # 8K0253144M) from your local Audi dealer – ECE Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 (2WD et Quattro – Boite Manuelle) Saloon et Avant – ( 2008 – 2011)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire Homologué – Sorties Titane – Audi S7 Sportback 4.0 TFSI – SSXAU561 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Valves – Homologué CE – Sorties Quad GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU561
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT
- Resonated (quieter) with Titanium tips – Recommended with Valve Delete Modules SSXAU405 to prevent ECU fault codes
- Véhicule concerné : Audi S6 4.0 TFSI C7 Quattro – (2012 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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1.4 TSIDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire VW Golf Mk6 GT 1.4 TSI 160cv – (2009 – 2013) – SSXVW196 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW196
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80
- Resonated (quieter). Polished Tips
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GT 1.4 TSI 160CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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1.8 TSI EA888.3Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire VW Polo GTI 1.8 TSI 192cv (3 et 5 Portes) – SSXVW322 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW322
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80
- Resonated (Quieter) Twin Polished Tips
- Véhicule concerné : VW Polo GTI 1.8 TSI 192CV (3 et 5 Portes) – (2015 – 2018)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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1.4 TSIDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Sorties Twin GT80 Cerakote Black – Seat Leon FR 1.4 TSI SC et 5 Portes- (2013+) – SSXSE185 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Sorties Twin GT80 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE185
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 Black
- Resonated (quieter) with GT-80 Cerakote Black Trims
- Véhicule concerné : Seat Leon FR 1.4 TSI SC et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) – (2013 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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1.4 TSIDemi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Seat Leon FR 1.4 TSI SC et 5 Portes- (2013+) – SSXSE184 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Sorties Twin GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE184
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80
- Resonated (quieter) with GT-80 Polished Trims
- Véhicule concerné : Seat Leon FR 1.4 TSI SC et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) – (2013 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Necessite Valance 3.2 V6 – Dual GT100 – Audi TT Mk2 2.0 TFSi 2WD – (2006 – 2011) – SSXAU235 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Necessite Valance 3.2 V6 – Dual GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU235
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100
- Dual GT100 requires valance from the 3.2 V6 model
- Véhicule concerné : Audi TT Mk2 2.0 TFSi 2WD – (2006 – 2011)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi-ligne (CatBack) – Necessite Valance 3.2 V6 – Homologué – Dual Jet 100 – Audi TT Mk2 2.0 TFSi 2WD – (2006 – 2011) – SSXAU143 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Necessite Valance 3.2 V6 – Homologué CE – Dual Jet 100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU143
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm Jet
- Dual – requires valance from the 3.2 V6 model
- Véhicule concerné : Audi TT Mk2 2.0 TFSi 2WD – (2006 – 2011)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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