70 mm
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MilltekCatalyseur (100CPSI) 101 DIA X 200 LG – 70 mm ID Cones – – SSXMTK003 – Milltek
Catalyseur (100CPSI) 101 DIA X 200 LG – 70 mm ID Cones
- Marque : Milltek
- Référence : SSXMTK003
- Type : Hi-Flow Sports Cat
- Tube : 70 mm
- Type de sorties :
- Véhicule concerné :
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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MilltekCatalyseur (200 CPSI EU4) 108 DIA x 250 LG – 70 mm ID Cones – – SSXMTK006 – Milltek
Catalyseur (200 CPSI EU4) 108 DIA x 250 LG – 70 mm ID Cones
- Marque : Milltek
- Référence : SSXMTK006
- Type : Hi-Flow Sports Cat
- Tube : 70 mm
- Type de sorties :
- Véhicule concerné :
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi Ligne d’échappement inox – VW Golf MK5 R32 3.2 V6 – SSXVW419 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW419
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 Black
- Resonated (quieter) with Cerakote Black Trims
- Véhicule concerné : VW Golf MK5 R32 3.2 V6 – (2005 – 2009)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi Ligne d’échappement inox avec sorties Ovales – Audi RS6 C6 5.0 V10 Bi-Turbo Quattro – SSXAU213 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Ovales
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU213
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Ovales
- Dual-Oval
- Véhicule concerné : Audi RS6 C6 5.0 V10 Bi-Turbo Quattro – (2008 – 2010)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxDemi ligne d’échappement RACE- Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant (FAP) (2019+) – SSXAU830 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Silencieux Arrière Race – Sorties Ovales Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU830
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Ovales Black
- Cat Back Non-Resonated (Louder) with Cerakote Black Oval Trims
- Véhicule concerné : Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TFSI EA113Demi-ligne (Cat-Back) Sorties Dual GT100 – VW Golf Mk6 R 2.0TSI EA113 270cv – SSXVW163 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW163
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100mm GT100
- Resonated (quieter). EC Type-Approved. Polished Trims.
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 R 2.0 TSI 270CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TFSI EA113Demi-ligne (Cat-Back) Sorties Dual GT100 Black – VW Golf Mk6 R 2.0TSI EA113 270cv – SSXVW139 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW139
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100mm GT100 Black
- Resonated (quieter). EC Type-Approved. Cerakote Black Trims
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 R 2.0 TSI 270CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TFSI EA113Demi-ligne (Cat-Back) Sorties Dual GT100 Titane – VW Golf Mk6 R 2.0TSI EA113 270cv – SSXVW164 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW164
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100mm GT100 TiT
- Resonated (quieter). EC Type-Approved. Titanium Trims
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 R 2.0 TSI 270CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (Cat-Back) Sorties Ovales – Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant – (Sans FAP) – (2018) – SSXAU749 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Ovales
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU749
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Ovales
- Cat Back Resonated EC Approved – with Polished Oval Trims
- Véhicule concerné : Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant – (Sans FAP) – (2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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