Moteur
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EchappementsSilencieux arrière pour AUDI S5 Sportback 3.0 TFSI 333cv Quattro B8 & B8.5 – SAU044C – Scorpion
Catback avec silencieux intermédiaire pour AUDI S5 Sportback 3.0 TFSI Quattro B8 & B8. 5 – SAU044C –
- Marque : Scorpion Redpower
- Réf Scorpion : SAU044C
- Type de sortie : Daytona Black Ceramic
- Tube : 63.5mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
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EchappementsSilencieux arrière pour AUDI S5 Sportback 3.0 TFSI 333cv V6 Quattro B8 & B8. 5 – SAU044 – Scorpion
Silencieux arrière (Cat-back / Echappement après catalyseur avec résonateur) pour AUDI S5 Sportback 3.0 TFSI 333cv Quattro B8 & B8.5
- Réf : SAU044
- Marque : Scorpion
- Type de sortie : Daytona
- Tube : 63.5mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
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APRSilencieux inox intermédiaire (Front Muffler) – VW Golf 7 et 7.5 GTI – APR – CBK0005
Silencieux avant APR pour Golf 7 et 7.5 GTI
- Silencieux intermédiaire / CatBack
- Marque : APR
- Référence : CBK0005
- Uniquement disponible sur commande
- pour VW Golf 7 et 7.5 GTI
- Pièce de rechange uniquement compatible avec les échappements APR
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EchappementsSilencieux inox pour VW Polo 6R Gti 1.4TSI 180cv – SVWS045 – Scorpion
Cat-back Scorpion pour VW Polo 5 Gti 6R 1.4TSi 180cv sans silencieux intermédiaire et doubles sorties 90mm en finition polie
- Référence : SVWS045
- Scorpion Redpower
- 100% inox T304
- Soudures TIG
- Tubes en 2.75″ / 70mm
- Embouts Daytona poli ou noir de 90mm
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Audi - Volkswagen OrigineSilentbloc d’échappement – 8D0 253 147 E – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Silent bloc d’échappement origine VW / AUDI.
Maintient votre échappement sur votre châssis et amortit le transfert de bruit / vibrations dans l’habitacle.
Si vous avez constaté que l’un de vos silent bloc d’échappement était abimé, il est temps de le remplacer afin que votre ligne d’échappement soit parfaitement maintenue.
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Vendu à l’unité
- Référence : 8D0 253 147 E
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Audi - Volkswagen OrigineSonde Lamba 1 – 2.0 TFSI EA113 BWA & BYD – 06J 906 262 AA – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Sonde Lambda pour moteur 2.0 TFSI EA113 BWA et BYD.
Sonde située avant le catalyseur
Référence : 06J 906 262 AA
Installation en lieu et place de la sonde d’origine
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OrigineSonde Lamba 2 (après cata) – 2.0 TFSI EA113 BWA & BYD – 1K0 998 262 T – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Sonde Lambda pour moteur 2.0 TFSI EA113 BWA et BYD.
Sonde située APRES le catalyseur
Référence : 1K0 998 262 T
Installation en lieu et place de la sonde d’origine
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
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4.2 FSI V8Supercup Cat-Back / Demi-ligne d’échappement – Audi R8 4.2 V10 5.2 FSI – SSXAU328 – Milltek
Echappement inox Milltek SSXAU328 pour Audi R8 moteur V10 5.2 FSI Quattro
Demi-ligne d’échappement avec valves- Audi R8 4S V10 5.2l Plus Coupe Spyder – SSXAU743 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU743
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Avec valves
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CTS TurboSupport de débitmètre en acier 4″ pour plateformes VAG MK4 – MK4VR6MAFF – CTS TURBO
Support débitmètre acier CTS Turbo pour plateformes VAG MK4, référence MK4VR6MAF
Ce kit vous permet d’installer votre débitmètre sur une admission en 4″.
On recommande ce kit sur les préparations moteurs VR6 Turbo, dans le cadre de l’installation d’une admission 4″
- Référence : MK4VR6MAF-CTS
- Matière : aluminium brut
- Type / désignation : Support de débitmètre MAF
- Finition: noire
- Diamètre 100mm
Véhicules concernés :
- Volkswagen Golf 4 V6 2,8l / R32 3,2L V6
- Volkswagen Golf 5 R32
- Audi A3 3,2L V6
- Audi TT 3,2L V6
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