Catback et Silencieux

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2.0 TSI EA888.4
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – Seat Leon Cupra R 310cv – (2018+) – SSXSE242 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE242
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Cat Back Non-Res with GT-100 Titanium Trims
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra R 310CV – (2018 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1619,00€.Le prix actuel est : 1457,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – VW Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) – (2011+) – SSXVW344 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW344
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Non-resonated (louder). Titanium Tips. Only for vehicles without the factory Front silencer seen on cars with V-band fitment turbo flange.
- Véhicule concerné : VW Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) – (2011 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1499,00€.Le prix actuel est : 1349,10€. Ajouter au panier
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2.0 TFSI EA113
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – VW Golf Mk6 R 2.0TSI EA113 270cv – SSXVW165 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW165
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100mm GT100 TiT
- Non-resonated (louder). Titanium Trims
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 R 2.0 TSI 270CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1499,00€.Le prix actuel est : 1349,10€. Ajouter au panier
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2.0 TSI EA888.4
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt – Seat Leon Cupra R 310cv – (2018+) – SSXSE243 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE243
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Cat Back Non-Res with GT-100 Burnt Titanium Trims
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra R 310CV – (2018 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1819,00€.Le prix actuel est : 1637,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT90 – Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 163cv – SSXAU509 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT90
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU509
- Type : Cat-back
- Tube : 63.5 mm
- Type de sorties : Dual 90 mm GT90
- Non-resonated (louder) with 90mm GT90 detachable trims
- Véhicule concerné : Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 163CV (5 Vitesses) – (2001 – 2005)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1489,00€.Le prix actuel est : 1340,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT90 – Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 190cv – SSXAU511 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT90
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU511
- Type : Cat-back
- Tube : 63.5 mm
- Type de sorties : Dual 90 mm GT90
- Non-resonated (louder) with 90mm GT90 detachable trims
- Véhicule concerné : Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 190CV (6 Vitesses) – (2003 – 2005)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1489,00€.Le prix actuel est : 1340,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual Jet 100 – Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 163cv – SSXAU305 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual Jet 100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU305
- Type : Cat-back
- Tube : 63.5 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm Jet
- Non-resonated (louder) with 100mm detachable trims
- Véhicule concerné : Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 163CV (5 Vitesses) – (2001 – 2005)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
(0 commentaires)
Le prix initial était : 1439,00€.Le prix actuel est : 1295,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual Jet 100 – Audi TT Mk2 3.2 Quattro – (2006 – 2010) – SSXAU258 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual Jet 100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU258
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm Jet
- Non-resonated (louder). Dual-outlet
- Véhicule concerné : Audi TT Mk2 3.2 Quattro – (2006 – 2010)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
(0 commentaires)
Le prix initial était : 929,00€.Le prix actuel est : 836,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual Jet 90 – Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 163cv – SSXAU304 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual Jet 90
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU304
- Type : Cat-back
- Tube : 63.5 mm
- Type de sorties : Dual 90 mm Jet
- Non-resonated (louder) with 90mm detachable trims
- Véhicule concerné : Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 163CV (5 Vitesses) – (2001 – 2005)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1419,00€.Le prix actuel est : 1277,10€. Ajouter au panier

Qu'est-ce qu'un échappement catback ?

Un échappement catback désigne un système d'échappement qui part du catalyseur (d'où le terme "cat") jusqu'à l’arrière du véhicule ("back"). Il comprend généralement des tubes de plus grand diamètre pour améliorer le flux des gaz, ainsi qu'un ou plusieurs silencieux pour moduler le son. L'installation d'un catback permet d'optimiser les performances du moteur tout en offrant une sonorité plus sportive.

Un échappement Catback supprime-t-il le silencieux ?

Non, un échappement catback n'élimine pas nécessairement le silencieux. La plupart des systèmes catback incluent un silencieux, mais certains modèles peuvent avoir des configurations plus libres avec des silencieux plus petits ou un flux direct, pour offrir un son plus agressif. Le choix dépend du niveau sonore et des performances que vous souhaitez obtenir.

Faut-il prendre une ligne avec ou sans silencieux intermédiaire ?

Le choix d'une ligne d'échappement avec ou sans silencieux intermédiaire dépend de vos préférences en matière de son et de confort de conduite. Une ligne sans silencieux intermédiaire produira un son plus fort et plus agressif, parfait pour ceux qui recherchent une expérience de conduite plus sportive. En revanche, une ligne avec silencieux intermédiaire atténuera le bruit, offrant une conduite plus discrète et plus confortable, tout en maintenant des performances optimales. Le choix dépend donc de votre tolérance au bruit et de l'usage de votre véhicule.

Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – Seat Leon Cupra R 310cv – (2018+) – SSXSE242 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – VW Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) – (2011+) – SSXVW344 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane – VW Golf Mk6 R 2.0TSI EA113 270cv – SSXVW165 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT100 Titane Burnt – Seat Leon Cupra R 310cv – (2018+) – SSXSE243 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT90 – Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 163cv – SSXAU509 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual GT90 – Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 190cv – SSXAU511 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual Jet 100 – Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 163cv – SSXAU305 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual Jet 100 – Audi TT Mk2 3.2 Quattro – (2006 – 2010) – SSXAU258 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Dual Jet 90 – Audi A4 1.8T B6 Quattro Saloon – Avant 163cv – SSXAU304 – Milltek

Qu'est-ce qu'un échappement catback ?

Un échappement Catback supprime-t-il le silencieux ?

Faut-il prendre une ligne avec ou sans silencieux intermédiaire ?