Catback et Silencieux

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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Nécessite spoiler S4 3.0T – Homologué – Sorties Quad GT80 – Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 – SSXAU249 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Nécessite spoiler S4 3.0T – Homologué CE – Sorties Quad GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU249
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Quad 80 mm GT80
- Quad-outlet. Requires S4 3.0T lower spoiler and detailing strip and additional hanger bracket (Part # 8K0253144M) from your local Audi dealer ECE Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 (2WD et Quattro – Boite Manuelle) Saloon et Avant – ( 2008 – 2011)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1999,00€.Le prix actuel est : 1799,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Nécessite spoiler S4 3.0T – Homologué – Sorties Quad GT80 Black – Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 – SSXAU661 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Nécessite spoiler S4 3.0T – Homologué CE – Sorties Quad GT80 Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU661
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Quad 80 mm GT80 Black
- Cerakote Black Quad-outlet. Requires S4 3.0T lower spoiler and detailing strip and additional hanger bracket (Part # 8K0253144M) from your local Audi dealer – ECE Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 (2WD et Quattro – Boite Manuelle) Saloon et Avant – ( 2008 – 2011)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2209,00€.Le prix actuel est : 1988,10€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.2
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Silencieux Ar – Ligne Race 76 mm – Look Golf 6R – Nécessite Pare-choc Golf 6 R – Sorties Dual GT100 – VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210cv (EA888.2) – SSXVW244 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Silencieux Ar – Ligne Race 76 mm – Look Golf 6R – Nécessite Pare-choc Golf 6 R – Sorties Dual GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW244
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100mm GT100
- Golf R-style 3-inch Race System with Polished Trims. Requires Golf R rear bumper and valance.
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1079,00€.Le prix actuel est : 971,10€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.2
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Silencieux Ar – Ligne Race 76 mm – Look Golf 6R – Nécessite Pare-choc Golf 6 R – Sorties Dual GT100 Black – VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210cv (EA888.2) – SSXVW243 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Silencieux Ar – Ligne Race 76 mm – Look Golf 6R – Nécessite Pare-choc Golf 6 R – Sorties Dual GT100 Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW243
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100mm GT100 Black
- Golf R-style 3-inch Race System with Black Trims. Requires Golf R rear bumper and valance.
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1079,00€.Le prix actuel est : 971,10€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.2
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Silencieux Ar – Ligne Race 76 mm – Look Golf 6R – Nécessite Pare-choc Golf 6 R – Sorties Dual GT100 Titane – VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210cv (EA888.2) – SSXVW245 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Silencieux Ar – Ligne Race 76 mm – Look Golf 6R – Nécessite Pare-choc Golf 6 R – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW245
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100mm GT100 TiT
- Golf R-style 3-inch Race System with Titanium Trims. Requires Golf R rear bumper and valance.
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1269,00€.Le prix actuel est : 1142,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière – Sorties Ovales – Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 cv – (Sans FAP) – SSXSE159 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière – Sorties Ovales
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE159
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Ovales 152×76 mm
- Louder. Polished Oval Tips
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV – (Sans FAP) – (2014 – 2017)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1449,00€.Le prix actuel est : 1304,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière – Sorties Quad Black Cerakote GT80 – Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 cv – (Sans FAP) – SSXSE164 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière – Sorties Quad Black Cerakote GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE164
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Quad 80 mm GT80 Black
- Louder. Quad Black Round Tips
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV – (Sans FAP) – (2014 – 2017)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1879,00€.Le prix actuel est : 1691,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière – Sorties Quad GT80 – Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 cv – (Sans FAP) – SSXSE165 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière – Sorties Quad GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE165
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Quad 80 mm GT80
- Louder. Quad Polished Round Tips
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV – (Sans FAP) – (2014 – 2017)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
(0 commentaires)
Le prix initial était : 1649,00€.Le prix actuel est : 1484,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 cv – (Sans FAP) – SSXSE160 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière – Sorties Ovales Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE160
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Ovales 152×76 mm Black
- Louder. Black Oval Tips
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 CV – (Sans FAP) – (2014 – 2017)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1569,00€.Le prix actuel est : 1412,10€. Ajouter au panier

Qu'est-ce qu'un échappement catback ?

Un échappement catback désigne un système d'échappement qui part du catalyseur (d'où le terme "cat") jusqu'à l’arrière du véhicule ("back"). Il comprend généralement des tubes de plus grand diamètre pour améliorer le flux des gaz, ainsi qu'un ou plusieurs silencieux pour moduler le son. L'installation d'un catback permet d'optimiser les performances du moteur tout en offrant une sonorité plus sportive.

Un échappement Catback supprime-t-il le silencieux ?

Non, un échappement catback n'élimine pas nécessairement le silencieux. La plupart des systèmes catback incluent un silencieux, mais certains modèles peuvent avoir des configurations plus libres avec des silencieux plus petits ou un flux direct, pour offrir un son plus agressif. Le choix dépend du niveau sonore et des performances que vous souhaitez obtenir.

Faut-il prendre une ligne avec ou sans silencieux intermédiaire ?

Le choix d'une ligne d'échappement avec ou sans silencieux intermédiaire dépend de vos préférences en matière de son et de confort de conduite. Une ligne sans silencieux intermédiaire produira un son plus fort et plus agressif, parfait pour ceux qui recherchent une expérience de conduite plus sportive. En revanche, une ligne avec silencieux intermédiaire atténuera le bruit, offrant une conduite plus discrète et plus confortable, tout en maintenant des performances optimales. Le choix dépend donc de votre tolérance au bruit et de l'usage de votre véhicule.

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Nécessite spoiler S4 3.0T – Homologué – Sorties Quad GT80 – Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 – SSXAU249 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Nécessite spoiler S4 3.0T – Homologué – Sorties Quad GT80 Black – Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 – SSXAU661 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Silencieux Ar – Ligne Race 76 mm – Look Golf 6R – Nécessite Pare-choc Golf 6 R – Sorties Dual GT100 – VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210cv (EA888.2) – SSXVW244 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Silencieux Ar – Ligne Race 76 mm – Look Golf 6R – Nécessite Pare-choc Golf 6 R – Sorties Dual GT100 Black – VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210cv (EA888.2) – SSXVW243 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Silencieux Ar – Ligne Race 76 mm – Look Golf 6R – Nécessite Pare-choc Golf 6 R – Sorties Dual GT100 Titane – VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210cv (EA888.2) – SSXVW245 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière – Sorties Ovales – Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 cv – (Sans FAP) – SSXSE159 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière – Sorties Quad Black Cerakote GT80 – Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 cv – (Sans FAP) – SSXSE164 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière – Sorties Quad GT80 – Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 cv – (Sans FAP) – SSXSE165 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Arrière Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 280 / 290 cv – (Sans FAP) – SSXSE160 – Milltek

Qu'est-ce qu'un échappement catback ?

Un échappement Catback supprime-t-il le silencieux ?

Faut-il prendre une ligne avec ou sans silencieux intermédiaire ?