Catback avec silencieux intermédiaire
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2.0 TFSI EA113Descente de turbo avec Cata Sport 200cell- HJS Hi-Flow – SSXAU200 – MilltekSport
Descente de turbo MilltekSport avec Cata Sport développée pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1 / EA888.2 ( SSXAU200 )
Prévue pour de nombreux véhicules du groupe VAG comme r Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro et AUDI S3, Volkswagen Golf 5 GTi (Gti, Edition 30, Pirelli), SEAT Leon 1P FR 2.0 TSI, VW GOLF 6 Gti, Edition 35 et Golf 6R, Skoda Octavia 1Z vRS 2.0 TSI et bien d’autres encore !
- Installation avec CatBack Milltek
- Cata sport 200 CELL
- Marque : MilltekSport
- Référence SSXAU200
- Reprogrammation moteur obligatoire
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2.0 TSI ea888.3Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200Cellules – 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB – SSXVW261 – Milltek
Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200Cellules – 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB – SSXVW261 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW261
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Avec Cata Sport (Hi-Flow HJS 200Cellules )
- Reprogrammation moteur indispensable
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Catback avec silencieux intermédiaireDownpipe Milltek – SEAT Ibiza 6L FR 1.8T 20VT & Cupra 1.8T 20VT 180cv – VW Polo Mk4 GTi 1.8T – SSXSE141
Echappement MilltekSport SSXSE141 pour SEAT Ibiza 6L 2002 – 2008 FR 1.8 20VT Formula Racing Volkswagen Polo Mk4 2002 – 2009 GTi 1.8TSEAT Ibiza 6L 2002 – 2008 Cupra 1.8 20VT 180PS Catalyst Delete Pipe
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Catback avec silencieux intermédiaireéchappement après cata (catback) inox SEAT Leon Cupra ST 280 & 290 – SSTS012C – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back Scorpion SEAT Leon Cupra ST 280 & 290 – SSTS012C – Scorpion Redpower
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Catback avec silencieux intermédiaireEchappement inox (catback) – VW GOLF 7.5R – SVWS054DC – Scorpion
Demi-ligne (Cat-back) après catalyseur pour Volkswagen GOLF R MK7.5 Facelift – SVWS054DC – Scorpion Redpower
Libérez l’échappement de votre VW GOLF 7R FACELIFT équipée du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 avec cette ligne d’échappement après catalyseur.
- Diamètre du tube : 80mm/3.15
- Forme de sorties : Daytona Embouts Black céramique
- Système de valves actives
- Silencieux intermédiaire : non
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
- Gain de poids : 4.8 kg
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MilltekLigne après FAP – Avec valves – Homologuée CE – Sorties Origines – 2.5 TFSI – SSXAU906 – Milltek
Ligne après FAP – Avec valves – Homologuée CE – Sorties Origines Audi RSQ3 2.5T Sportback & SUV – Avec FAP – (2020 +)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU906
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Sorties : Installation avec sorties d’échappement origine
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Catback avec silencieux intermédiaireLigne après filtre à particules – Avec silencieux intermédiaire – Avec valves – Homologué CE – SSXVW622 – Milltek
Ligne après filtre à particules – Avec silencieux intermédiaire – Avec valves – Homologué CE VW Arteon 2.0TSI 280PS 4Motion – Sans FAP – (2017 – 2019)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW622
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Sorties : Origine
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Catback avec silencieux intermédiaireLigne après filtre à particules – Avec silencieux intermédiaire Road + – Avec valves – SSXVW623 – Milltek
Ligne après filtre à particules – Avec silencieux intermédiaire Road + – Avec valves VW Arteon 2.0TSI 280PS 4Motion – Sans FAP – (2017 – 2019)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW623
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Sorties : Origine
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Catback avec silencieux intermédiaireLigne complète – Avec collecteur Free-Flow – Avec silencieux intermédiaire – Look Série – MCXVW204 – Milltek
Ligne complète – Avec collecteur Free-Flow – Avec silencieux intermédiaire – Look Série VW Golf Mk2 GTI 16V – (1984 – 1992)
- Marque : Milltek
- Référence : MCXVW204
- Type : Full System
- Tube : 50.80 mm
- Sorties : Look Série
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