1.8 TSI EA888.3
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CTS TurboKit Upgrade pompe basse pression moteur 2.0 TSI EA888 gen3 MQB – CTS-FPK-004-450 – CTS TURBO
Pompe à essence basse pression CTS Turbo Walbro 450LPH pour VW Golf 7 GTI, VW Golf 7 R, SEAT Leon 3 Cupra, AUDI TT-S 8S, AUDI S3 8V équipées du moteur 2.0 TSI / TFSI GEN3 (EA888.3).
Ce kit CTS-FPK-004-450 LPFP contient tout le nécessaire d’installation et vous permettra de répondre aux besoins en carburant pour votre moteur jusqu’à 600cv! Parfaite pour les Stage 2 E85 et préparations moteur les plus avancées avec gros turbos type TTE525.
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-FPK-004-450
- Kit upgrade pompe basse pression
- Uniquement pour véhicules MQB & 2.0 TFSi EA888.3
- Compatible avec les pompes 5Q0919051BK, 5Q0919051BM
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1.8 TSI EA888.3Oil Catch Can Racingline – 1.8 / 2.0 TSI EA888 GEN3 – VWR13G700
Oil Catch Can Racingline développé pour le moteur 1.8/2.0 TSI EA888 GEN3 que l’on retrouve par exemple sur :
- AUDI S3 8V et TT Mk3 / TTS 8S
- Leon 3 Cupra / Octavia 5E VRS
- VW Golf 7 GTI / Golf 7 R
Ce circuit récupérateur d’huile avec décanteur Racingline aussi appelé kit de récupération d’huile (catch-can). Il permet de fiabiliser votre préparation moteur en supprimant le retour des vapeurs d’huiles issues du cache culbuteur et donc de supprimer la PCV VALVE, bien souvent en défaut sur nos moteurs TSI / FSI / TFSI.
Vivement recommandé dès le STAGE 2 et indispensable en STAGE 3 afin d’avoir une admission d’air plus propre. En effet, une partie des gaz issus du cache culbuteur repassent par la PCV pour ensuite retourner dans l’admission, contaminant de ce fait les soupapes d’admission!
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Audi - Volkswagen OriginePCV VALVE – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 – CCZB, CAWB, CCZA, CCZD, CESA, CAWA, CCZC – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
PCV VALVE et son joint pour moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 CCZB, CAWB, CCZA, CCZD, CESA, CAWA, CCZC
Référence ETKA : 06H103495AJ
Marque : VW/AUDI
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Merci de nous fournir votre numéro de chassis en commentaire de commande.
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Audi - Volkswagen OriginePCV Valve (séparateur d’huile)- 06H103495AH – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888.2 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
PCV Valve pour moteur 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888.2.
Présente sur Audi A3 8P 2.0 TSI, Volkswagen Tiguan 2.0 TSI, Golf MK6 GTI 2.0 TSI, Jetta TSI, EOS TSI, Passat TSI, Audi A4 B8 (CDNC), EOS TSI (voir codes moteur)
Le PCV fournit une sortie à sens unique pour les gaz accumulés dans le cache culbuteur.
Avec le temps, la contamination peut entraîner une réduction du flux d’air et des fissures peuvent apparaître dans le boîtier ou encore au niveau de la membrane.
Si votre voiture subit une perte de pression de turbo, une baisse de performance ou encore un ralenti irrégulier, cette valve pourrait être en cause…
Remplacez votre valve PCV défectueuse pour que votre moteur fonctionne à plein régime.
Aussi appelée séparateur d’huile
- Référence ETKA : 06H103495AH
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine
- Codes moteurs compatible : CDAA, CAWB; CCZA, CBFA, CCZA, CCTA, CDNC, CPMA, CETA, CESA, CBFA
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Audi - Volkswagen OriginePompe basse pression VAG MQB 2 Roues motrices 1.8/2.0TSI EA888 GEN3 – 5Q0919051CC – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Pompe basse pression installée d’origine sur les véhicules du groupe VAG 2 Roues motrices et équipés des moteurs 1.8/2.0TSI EA888 GEN3 (VW GOLF 7 Gti, SEAT LEON 3 CUPRA, SKODA OCTAVIA VRSIII …)
Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Référence ETKA : 5Q0 919 051 CC
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Audi - Volkswagen OriginePompe basse pression VAG MQB Quatto/4motion 1.8/2.0TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Pompe basse pression installée d’origine sur VW GOLF 7R (4MOTION) équipée du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 ainsi que tous les véhicules sur plateforme MQB et équipés d’une transmission 4 roues motrices comme l’AUDI S3 8V (QUATTRO)
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Référence ETKA : 5Q0 919 087 AH
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2.0 TSI EA888 GEN1Pompe haute pression BOSCH – 06H 127 025 Q – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN1
Pompe Haute pression origine Bosch, pour moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN1 du groupe VAG.
Bosch est le fabricant pour VW / AUDI pour les moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN1
Cette pièce est conçue pour le moteur TSI EA888 GEN1 uniquement. Elle peut être facilement trouvée en retirant le cache moteur et vous pourrez facilement voir la marque BOSCH sur la pompe.
Révisions précédentes
- 06H127025K
- 06H127025M
- 06H127025E
- 06H127025G
- 06H127025N
- 06H127025P
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2.0 TSI EA888 GEN1Pompe haute pression BOSCH – 1.8 TSI EA888.3
Pompe Haute pression origine Bosch, pour moteurs 1.8 TSI EA888.3, pour véhicule équipés de la BI injection uniquement.
BOSCH a fourni une nouvelle version de sa pompe haute pression à partir de MAI 2015, corrigeant quelques faiblesses de la première version.
Bosch est le fabricant pour VW / AUDI pour les moteurs 1.8 TSI EA888 GEN3.
Cette pièce est conçue pour le moteur TSI EA888 GEN3 uniquement.
Elle peut être facilement trouvée en retirant le cache moteur et vous pourrez facilement voir la marque BOSCH sur la pompe.
- Marque : BOSCH
- Installation : en lieu et place
- Correspondance ETKA 06K 127 025 H
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RacingLine PerformanceRacingline Performance Panel Air Filter for MQB Golf Mk7 R/GTI, S3/TTS, Octavia Mk3, Leon Cupra Mk3 – VWR11G701
Filtre à air Racingline pour les moteurs Audi Volkswagen 2.0 TDI et 2.0TDI que l’on retrouve sur les plateformes MQB comme la VW GOLF 7 TDI/GTI/R, AUDI A3/S3, SEAT Leon FR 2.0TDI, CUPRA.
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