Milltek
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP Homologué – Sorties Quad GT115 – VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020+) – SSXVW630 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Avec Valves – Homologué CE – Sorties Quad GT115
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW630
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 115 mm GT115
- 80mm / 3.15 inch System – Resonated with Polished GT-115 Trims – ECE Approved
- Véhicule concerné : VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP Homologué – Sorties Quad GT115 Cerakote Black – VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020+) – SSXVW631 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Avec Valves – Homologué CE – Sorties Quad GT115 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW631
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 115 mm GT115 Black
- 80mm / 3.15 inch System – Resonated with Cerakote Black GT-115 Trims – ECE Approved
- Véhicule concerné : VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP Homologué – Sorties Quad GT115 Titane – VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020+) – SSXVW632 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Avec Valves – Homologué CE – Sorties Quad GT115 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW632
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 115 mm GT115 TiT
- 80mm / 3.15 inch System – Resonated with Titanium GT-115 Trims – ECE Approved
- Véhicule concerné : VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP Homologué – Sorties Quad GT115 Titane Burnt – VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020+) – SSXVW633 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Avec Valves – Homologué CE – Sorties Quad GT115 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW633
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 115 mm GT115 TiT Burnt
- 80mm / 3.15 inch System – Resonated with Burnt Titanium GT-115 Trims – ECE Approved
- Véhicule concerné : VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxLigne après FAP Homologué – Sorties Quad Jet-100 Carbone – Seat Ateca Cupra 300 4Drive (FAP) (2019+) – SSXSE227 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Avec Valves – Homologué CE – Sorties Quad Jet-100 Carbone
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE227
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm Jet-100 Carbone
- GPF/OPF Back – Resonated with JET-100 Carbon Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Seat Ateca Cupra 300 4Drive – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP Homologué – Sorties Quad Jet-100 Carbone – Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310cv (FAP) (2021+) – SSXSE251 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Avec Valves – Homologué CE – Sorties Quad Jet-100 Carbone
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE251
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm Jet-100 Carbone
- Resonated GPF/OPF Back System with JET-100 Carbon Trims – ECE Approved
- Véhicule concerné : Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310Cv – (Avec FAP) – (2021 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP Homologué – Sorties Quad Jet-115 Carbone – VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020+) – SSXVW634 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Avec Valves – Homologué CE – Sorties Quad Jet-115 Carbone
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW634
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 115 mm Jet-115 Carbone
- 80mm / 3.15 inch System – Resonated with Carbon JET-115 Trims – ECE Approved
- Véhicule concerné : VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Catback et SilencieuxLigne après FAP Homologué Seat Ateca Cupra 300 4Drive (FAP) (2019+) – SSXSE223 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Avec Valves – Homologué CE – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE223
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- GPF/OPF Back – Resonated with GT-100 Polished Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Seat Ateca Cupra 300 4Drive – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI EA888.4Ligne après FAP Homologué Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310cv (FAP) (2021+) – SSXSE247 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Avec Valves – Homologué CE – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE247
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- Resonated GPF/OPF Back System with GT-100 Polished Trims – ECE Approved
- Véhicule concerné : Seat Cupra Formentor 2.0TFSI 4Drive 310Cv – (Avec FAP) – (2021 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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