Bobine d’allumage NGK AUDI RS3 8V Facelift – 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 – VW Golf 7 R/GTI – Audi S3 8V – LEON 3 – OCTAVIA 3

Bobine d’allumage installée d’origine sur le moteur 2.5 TFSI EVO 400cv que l’on retrouve sur les AUDI TTRS 8S et AUDI RS3 8V FACELIFT.

Compatible avec les moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3 (VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, VW GOLF 7 GTI, VW POLO AW GTI, SEAT LEON CUPRA 3 …)

Si vos bobines d’allumage commencent à donner des ratés d’allumage, remplacez l’intégralité de vos bobines par des bobines neuves.

Installation en lieu et place de la pièce d’origine.

Vendue à l’unité

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UGS : BOBINE-RS3-2.5TFSI-400-NGK Catégories : , , , , , , Étiquettes : ,
Difficulté d'installation : Facile
Moteur 2.0 TSI EA888.4
moteur 2.5 tfsi evo
moteur ea888.3
Stage 1
Stage 2
Stage 3

Description

Quand faut il remplacer les bobines d’allumage ?

Sur nos moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3, il n’y a pas d’indication de la part du groupe AUDI VOLKSWAGEN concernant le remplacement des bobines d’allumage.

Il en est de même d’ailleurs sur le moteur 2.5 TFSI EVO de l’AUDI RS3 8V Facelift.

En général, les bobines d’allumage installées d’origine font facilement 60 000kms voir 90 000kms sans soucis avant de montrer quelques signes de fatigue.

On a souvent des bobines donnant quelques ratés d’allumage de temps en temps et d’autres bobines qui lâchent totalement, du jour au lendemain.

De plus, lorsque vous souhaitez convertir votre véhicule à l’E85, via une reprogrammation ou encore via l’installation d’un boitier Flex, il est courant qu’une bobine lâche.

C’est plutôt facheux lorsque cela arrive sur le banc de puissance alors que le préparateur est en train d’effectuer des logs pour contrôler que tout est en ordre, alors qu’il aurait été simple et rapide d’installer un jeu de bobines d’allumage neuf NGK d’AUDI RS3 8V.

Il est vivement recommandé d’effectuer le remplacement des 4 bobines d’allumage dans le cadre d’une préparation moteur STAGE 1, STAGE 2 ou encore d’un STAGE 3.

Les bobines d’allumage de l’AUDI RS3 8V Facelift s’installent directement à la place de vos bobines d’allumage d’origine sur les moteurs EA888 GEN3 et GEN4 !

Véhicules compatibles avec les bobines d’allumage d’AUDI RS3 8V (Facelift)

Tous les moteurs 1.8TSI GEN3 et 2.0 TSI GEN3 sont compatibles avec les bobines RS3 8V Facelift !

VW GOLF 7 (5G)

  • 2.0 TSI (220 PS) GTI
  • 2.0 TSI (230 PS) GTI Performance
  • 2.0 TSI (245 PS) GTI Performance
  • 2.0 TSI (265 PS) GTI Clubsport
  • 2.0 TSI (290 PS) GTI TCR
  • 2.0 TSI (300 PS) R
  • 2.0 TSI (310 PS) R

AUDI A3 8V

  • 1.8 TFSI (180 PS)
  • 2.0 TFSI (190 PS)
  • 2.0 TFSI (300 PS) S3
  • 2.0 TFSI (310 PS) S3

AUDI TT 8S

  • 1.8 TFSI (180 PS)
  • 2.0 TFSI (230 PS)
  • 2.0 TFSI (310 PS) TTS

SEAT LEON 5F

  •  2.0 TSI EA888 GEN3 26Rcv
  •  2.0 TSI EA888 GEN3 Cupra,280/290/300cv

SKODA 5E

  • OCTAVIA (5E3) 2.0 TSI RS, 220cv

également compatible avec les véhicules suivants :

  • AUDI A1 (8X) S1 quattro, De 03.2014 à +, 1984 ccm, 231cv
  • AUDI A3 (8V) 1.8 TFSI, De 09.2012 à +, 1798 ccm, 180cv
  • AUDI A4 (8K, B8) 2.0 TFSI, De 05.2013 à 12.2015, 1984 ccm, 224cv
  • AUDI A5 (8T) 2.0 TFSI, De 05.2013 à 05.2016, 1984 ccm, 224cv
  • AUDI Q3 (8U) 2.0 TFSI quattro, De 11.2014 à +, 1984 ccm, 180/220cv
  • SEAT LEON (5F) 1.8 TSI, De 02.2013 à +, 1798 ccm, 180cv
  • SKODA OCTAVIA (5E3) 1.8 TSI, De 11.2012 à +, 1798 ccm, 180cv
  • VW BEETLE (5C1) 2.0 TSI, De 12.2012 à +, 1984 ccm, 211/210/220cv
  • VW JETTA IV (162, 163) 2.0 TSI, De 12.2012 à +, 1984 ccm, 211cv
  • VW POLO (6R, 6C) (1798 ccm, 192cv) 1.8 GTI, De 11.2014 à +, 1798 ccm, 192cv
  • VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TSI, De 11.2013 à +, 1984 ccm, 180/220cv

Informations complémentaires

Conforme Origine

Marque

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